今年6月，在江蘇興化舉行的我國首輪農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，不少人圍住剛參加完演示的東方紅無人駕駛拖拉機(jī)問個(gè)不停。這場(chǎng)國內(nèi)無人農(nóng)機(jī)技術(shù)最高級(jí)別競(jìng)技中,，東方紅是唯一一臺(tái)滿足完全作業(yè)功能的無人駕駛拖拉機(jī),，全過程作業(yè)誤差控制在2.5厘米以內(nèi),。

“當(dāng)有專家和代表問,，東方紅無人駕駛拖拉機(jī)是和哪所大學(xué)合作研發(fā)的？我驕傲地說，是我們自己設(shè)計(jì)研發(fā)的,?！被貞浧甬?dāng)時(shí)情形，東方紅無人駕駛拖拉機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳松頗為自豪,。

從上世紀(jì)80年代的東方紅小四輪,，到花費(fèi)20年實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化的東方紅大輪拖，“東方紅”一直引領(lǐng)著我國農(nóng)業(yè)裝備的升級(jí),。

從2004年起,，一拖進(jìn)行動(dòng)力換擋技術(shù)的研發(fā)。和之前的整機(jī)引進(jìn)不同,，此次一拖選擇了“聯(lián)合開發(fā)”模式,，但核心的產(chǎn)品理念來自一拖，中間的每一張圖紙,、每一個(gè)零件,、每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都由一拖人自己完成,。

“農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的國際競(jìng)爭日趨激烈,，如果民族品牌不能抓住時(shí)機(jī)迅速掌握高端裝備制造技術(shù)，中國農(nóng)機(jī)市場(chǎng)必將被國際巨頭搶占,?！壁w剡水說，要實(shí)現(xiàn)國家農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,，保證國家糧食安全,，一拖有責(zé)任打造國產(chǎn)高端自主裝備。

2014年,，我國首款商品化動(dòng)力換擋拖拉機(jī)上市,，直接迫使進(jìn)口產(chǎn)品大幅降價(jià)30%以上。

雖然如此,，在無級(jí)變速拖拉機(jī)領(lǐng)域,，我國依然受制于人。一拖技術(shù)中心副主任王東青說,，2011年,，無級(jí)變速拖拉機(jī)立項(xiàng)之后，一拖曾找掌握這項(xiàng)技術(shù)的一家外國企業(yè)談合作,，但被對(duì)方一口回絕,。

作為共和國農(nóng)機(jī)工業(yè)“長子”，一拖對(duì)這樣的境況并不陌生,。“不怕困難，勇于創(chuàng)新,，這是貫穿‘東方紅’成長歷程的傳家寶,。”王東青說,，他們從一張白紙起步,，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，最終研制成功國內(nèi)首臺(tái)無級(jí)變速重型拖拉機(jī),，結(jié)束了我國350馬力以上重型拖拉機(jī)必須進(jìn)口的歷史,。

改革開放40年來，一拖實(shí)現(xiàn)了中國農(nóng)機(jī)工業(yè)技術(shù)的多次創(chuàng)新突破,，“東方紅”在世界100多個(gè)國家打響名號(hào),。但是一拖仍保持著清醒頭腦，看到我國在農(nóng)機(jī)高端重大裝備及關(guān)鍵核心部件上,，與國際先進(jìn)水平的差距,。

“差距就是動(dòng)力，讓中國農(nóng)機(jī)裝備在世界農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上‘耕耘’‘收獲’,，是一拖義不容辭的責(zé)任,，也是東方紅與生俱來的使命?！壁w剡水說,。