原標(biāo)題：暑運到來,！廣州站每日發(fā)送400趟列車,、8萬名旅客

　　列車準(zhǔn)點,、旅客安全 都由他負(fù)責(zé)

呼嘯的火車疾疾駛來，站臺的旅客行色匆匆,。這是廣州火車站每日都能見到的景象,，始建于1960年的廣州站是我國主要鐵路樞紐站，扼守祖國南大門的咽喉要道,。由于特殊的地理位置,，每到暑運、春運等節(jié)點,，廣州站的車次,、人流便將劇增，如何保障列車準(zhǔn)點,、旅客安全,？火車調(diào)度員盧致檸便交出了一份滿意的答卷，在崗26年沒有出過一單“事故”,。

三十平信號室火車站的中樞大腦

盧致檸所在的運轉(zhuǎn)車間對普通民眾來說是有些神秘的,，它是火車站四個車間中唯一不對公眾開放的。每日上下班,，盧致檸都要橫穿鐵軌走一段近300米長,、只能容一人通過的小路。旁邊是呼嘯而過的列車,、頭頂是輸送電流的電纜,，遇雷雨時，盧致檸等人的手都是麻的,。

盧致檸上班必經(jīng)的小路

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盧致檸上班必經(jīng)的小路

他們辦公的地點是半山坡一幢三層樓的小屋,，小屋至今還是舊木門，黑色掛鎖,，沒有電梯,。然而就是這樣樸素的工作環(huán)境里,，他們每天都要進行著常人難以想象的工作強度。