相比打車或擠地鐵，河南省鄭州市某高校研究生羅杰更愿意租共享汽車,?！耙话愎蚕砥嚨馁M(fèi)用是一公里一塊錢，一分鐘一毛錢,，路程和時(shí)間累加計(jì)算,，每次出行的費(fèi)用也就三五元，比打車便宜多了,。這些車多是國產(chǎn)新能源電動(dòng)車,，污染也小?！绷_杰所在學(xué)校附近設(shè)有共享汽車停放點(diǎn),，所以共享汽車成了她出行的又一選擇。

“東西是租來的,，但生活不是,?！睍r(shí)下,，越來越多的年輕人選擇過“租生活”，租車旅行,、租無人機(jī)拍照……通過租賃,，生活可以豐富多彩,。據(jù)螞蟻金服大數(shù)據(jù)，“租一族”的典型用戶畫像是95后,，消費(fèi)注重實(shí)用性,、性價(jià)比和高品質(zhì)，生活追求風(fēng)格,、關(guān)注健康,。對(duì)于他們來說，租不僅是一種經(jīng)濟(jì)便捷的消費(fèi)方式,，更是一種時(shí)尚環(huán)保的生活態(tài)度,。

艾瑞咨詢發(fā)布的《2017年中國共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)及用戶研究報(bào)告》顯示，用戶作為使用者使用他人共享物品或服務(wù)的主要原因是使生活更加健康有效率,，他們認(rèn)為這是一種綠色消費(fèi),，能減少環(huán)境污染，在節(jié)省開支的同時(shí)能夠滿足自己的個(gè)性化需求,。

中國社會(huì)科學(xué)評(píng)價(jià)研究中心主任荊林波表示,，一些消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)水平有限，但出于特定場合的需要,，他們有相應(yīng)的品牌追求,，所以一些高單價(jià)商品的租賃還是有一定的市場需求。

市場需求巨大,，市場環(huán)境成熟,，但要避免“共享”或“租賃”的泛化

“與國外相比，國內(nèi)已形成的網(wǎng)購消費(fèi)習(xí)慣,、便捷的信用免押和成熟的物流體系,，為共享租賃的發(fā)展提供了沃土?！睍r(shí)尚女裝租衣平臺(tái)衣二三有關(guān)負(fù)責(zé)人雷崢說,。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為“租經(jīng)濟(jì)”快速興起提供了基礎(chǔ)。借助大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等技術(shù),，資源調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控等精細(xì)化管理效率大幅提升,；在線支付技術(shù)讓共享租賃的交易變得輕而易舉,；信用體系的建立讓共享租賃可以實(shí)現(xiàn)“免押”；快遞等物流體系的完善,，讓物品流轉(zhuǎn)更加高效,。