飛行夢的堅守與傳承
“服務(wù)規(guī)章是固定的,,實(shí)際情況是多變的,。要堅守最基本的服務(wù)流程規(guī)范,也要有應(yīng)變能力,,這是我從吉老師身上學(xué)到的,?!睎|航90后乘務(wù)長丁語星眼中的吉曉春既像媽媽一樣可親,又像老師一樣可敬,,大家常稱吉曉春為飛行經(jīng)驗(yàn)“活詞典”,。
在吉曉春看來,空乘工作萬變不離其宗的“核”就是飛行的四個階段要求,,預(yù)先準(zhǔn)備,、直接準(zhǔn)備、飛行,、航后講評缺一不可,,每一個步驟都需要嚴(yán)格落實(shí),。“直接與乘客接觸,、溝通最鍛煉人,,幾次飛行下來,如何跟不同的乘客交流,、怎么提供周到精準(zhǔn)的服務(wù),、如何做到服務(wù)恰如其分……這些心里就都有譜了?!奔獣源赫f,。
盡心盡職不只體現(xiàn)在日常的飛行中,突發(fā)情況,、緊急救援是更嚴(yán)峻的考驗(yàn),,更需要勇氣和擔(dān)當(dāng)。
抗洪救災(zāi),、地震救援,,在搶險救災(zāi)的緊要關(guān)頭,中國民航總是第一時間派出大型客機(jī)和直升機(jī)飛赴災(zāi)區(qū)一線,,給受災(zāi)群眾送去救援人員和急需物資,。國際航線網(wǎng)絡(luò)的開拓也為身居海外的國人提供了安全保障。近年來,,利比亞撤僑,、埃博拉病毒肆虐……國人看到中國民航的飛機(jī),就看到了回家的希望,。
舉止優(yōu)雅的空乘不是溫室花朵,,是綻放在空中的鏗鏘玫瑰,,最危險的地點(diǎn),、最緊急的任務(wù)中都有她們的身影,他們和機(jī)組共同撐起了空中生命線,。
“傳幫帶的不僅是飛行經(jīng)驗(yàn),,更重要的是責(zé)任意識。東航和吉曉春同一批的乘務(wù)員還有六位,,已經(jīng)進(jìn)入花甲之年,,他們的責(zé)任擔(dān)當(dāng)值得年輕人學(xué)習(xí),并需要一直傳承下去,?!睎|航客艙部總經(jīng)理鐘雯說。
英國《金融時報》5月12日文章,,原題:飛行員需求激增,中國大舉收購飛行學(xué)校中國航空公司紛紛收購飛行學(xué)校并“偷獵”飛行員,,這進(jìn)一步加劇其他國家航空公司人才短缺問題
新華社華盛頓8月23日電(記者 劉陽)一架機(jī)齡超60年的小型螺旋槳飛機(jī)23日在美國北部明尼蘇達(dá)州墜毀,,飛行員受重傷,,但無生命危險