施工中的舒城縣農村道路暢通工程

　　四,、改革創(chuàng)新,，出行困難全面解決。“四好農村路”中,，建好是基礎,，管好、護好是保障,，運營好是目的,。舒城堅持改革創(chuàng)新，實行普惠民生,，全面實施城鄉(xiāng)公交一體化改革,，推行“財政兜底、一元普惠,、城鄉(xiāng)一體”民生公交模式,，切實解決城鄉(xiāng)居民“出行難”。一是“財政兜底”,。一方面,，舒城成立公交公司，堅持“公益屬性,、保本運營”原則;另一方面,，政府財政全面兜底。除了最初投入9000萬元外,，從2012年起,，每年安排2800萬元用于公交運營補貼。2017年起,，每年再安排1000萬元推廣鎮(zhèn)村公交,、新能源公交。同時,，政府投資500萬元建設公交智能調度系統(tǒng),，開發(fā)方便乘客查詢公交信息的掌上公交、微信公交,，實現智能監(jiān)控全覆蓋,。二是“一元普惠”,。“全縣一個價,，上車一塊錢”,，70歲以上老人、軍人和殘疾人等5類群體免費乘車,。三是“城鄉(xiāng)一體”,。通過全縣公交網絡布局，已實現1公里范圍內可乘,，15-20分鐘一班循環(huán),，有效滿足群眾進城購物、就業(yè),、上學和就醫(yī)等多樣化,、多時段、不定時的出行需求,。目前舒城縣公交通達全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，394個村，已開通城鄉(xiāng)公交18條,，鎮(zhèn)村公交40條,，共投入公交車393臺，每年公交行駛里程達1500萬公里,，運送旅客超2800萬人次,，日均輸送旅客7.6萬人，客流量翻了近3倍,。城鄉(xiāng)公交一體化的實施,，每年補貼3800萬元,，全縣約100萬人口，平均是給每人一年38元的小紅包;另一方面,，全縣公交年運送旅客2800萬人次,，為群眾節(jié)約出行成本2.5億元,。用38元的小紅包,，節(jié)省2.5億元的出行成本，這符合的是當初我們實行城鄉(xiāng)公交一體化的初衷：讓百姓得實惠