提起島隧工程的自主創(chuàng)新,，林鳴并不輕松,。“中國人第一次做,，沒有任何經(jīng)驗,。每一點進步和突破對我們來說都是壓力、風險,、挑戰(zhàn)和責任,，伴隨著無數(shù)個日夜煎熬。但能夠參與這項世紀工程,，是我們一生最自豪的事,。”

胡應湘對大橋島隧工程評價頗高,?！拔胰タ催^島隧工程，林鳴團隊的水平很高,，建得很好,！40年前,，內地修橋的施工經(jīng)驗設計水平還不行，但現(xiàn)在已經(jīng)是世界領先水平,，而且建設成本更低,，非常有競爭力,?！?/p>

一座偉大作品誕生

今年2月4日,，胡應湘應邀參加港珠澳大橋島隧工程景觀設計暨工程美學研討會。那天，在港珠澳大橋東人工島,，林鳴與胡應湘第三次相遇。

林鳴向胡應湘介紹,，大橋建設者之所以在人工島橋頭安放四個青銅鼎,，就是要尋找一種具備時代標志、能被三地接受,、又能承載大橋精神和建設者寄托的創(chuàng)作,。青銅鼎是中華民族的杰作，也是中國古代重要的禮器,，安放在大橋人工島上成為寄托祝福港珠澳大橋百年平安的象征,。

那一天，也是胡應湘提出伶仃洋大橋構想35年后第一次看到幾近完工的港珠澳大橋,?！跋喈攤ゴ螅∫姷絻鹊毓こ處熀褪┕り犖槿绱烁哔|量的作業(yè),，將夢想變成了現(xiàn)實,，我感到非常高興?！焙鷳婕拥卣f,。

胡應湘早年畢業(yè)于美國普林斯頓大學，獲土木工程學位,。在他的諸多身份中,，胡應湘最喜歡的是工程師。他說,，自己這輩子很幸運能成為一位工程師,，為國家的能源和交通建設出一份力。

今年夏天,，林鳴陪同胡應湘在港珠澳大橋內地段接受媒體的采訪,，這是他們第四次見面。林鳴回憶,，冒著酷暑,，83歲高齡的胡老連續(xù)一個下午不厭其煩地配合采訪拍攝?！拔覐呐c他的交往中體會到了如何當一個工程師,。在港珠澳大橋島隧工程中，我們倡導兩個理念,，一個是工程師精神,，一個是工匠精神，我們都引以為榮?！绷著Q說,。

林鳴認為，胡老最為難得的是,，當他在商業(yè)上取得成功以后,，還一直在堅持工程師的職業(yè)操守，在改革開放的40年中從投資廣深高速公路到興建廣州中國大酒店,，堅信并堅守實業(yè)興國,。

23日這一天，胡應湘應邀在珠海出席大橋的開通儀式,。而作為大橋重要的建設者代表,，林鳴當天則奉命駐守在大橋的東人工島。林鳴說,，雖然他們今天沒能見面,，但連通三地的港珠澳大橋讓更多的人見面了。