“將大國重器牢牢掌握在自己手里”“開放發(fā)展與自主創(chuàng)新”——這是航展上中國參展企業(yè)最經(jīng)常提及的高頻詞和關(guān)鍵詞,。

“航空工業(yè)也在走一條自主創(chuàng)新之路,，但是自主創(chuàng)新不意味著封閉，還是一種開放,、協(xié)同以及資源的整合與包容,，我們通過整合不同國家的資源優(yōu)勢，在創(chuàng)新上實現(xiàn)更好的發(fā)展,?！标愒日f。

　　未來可期：堅定不移走獨立自主創(chuàng)新之路

人類自古就對天空充滿向往,，中華民族世代傳遞著飛天的夢想,。面向未來，中國的航空航天科技發(fā)展將為人類帶來更多福祉,。要順利實現(xiàn)這一目標(biāo),，關(guān)鍵核心技術(shù)等領(lǐng)域的短板仍然不容小覷，必須集中優(yōu)勢資源,、加快攻關(guān),。

“核心技術(shù)買不來、要不來,、等不來,，‘卡脖子’的短板讓我們更加堅定了要走核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的獨立自主創(chuàng)新之路?！敝袊娮涌萍技瘓F副總經(jīng)理李立功表示,，通過航展，大家進一步了解了我們在最尖端領(lǐng)域和關(guān)鍵核心技術(shù)的進展與突破,，讓世界能夠更加理性、全面地看待開放的中國,，也更加敞開胸懷與我們交流合作,，這將最終讓我們加速邁過核心技術(shù)“關(guān)鍵坎”。

讓國產(chǎn)大飛機早日沖上云霄,，曾是無數(shù)中國航空人的夢想,。由于歷史原因，中國曾一度被諷刺為“沒有翅膀的雄鷹”,。此次航展上,，先后首飛成功并逐漸羽翼豐滿的國產(chǎn)大飛機“三兄弟”運20、C919、AG600再度同臺亮相,。繼它們之后,，CR929寬體客機、通用型運輸機運20F100又進一步揭開神秘面紗,。未來,，人類的藍天舞臺上，將有更多國產(chǎn)大飛機的身影,。

“事實證明,，‘造不如買、買不如租’的思想只會阻礙我們前進的腳步,?！敝袊娇展I(yè)集團民機部項目辦主任冷毅勛說。

不久前,，在湖北荊門成功完成水上首飛的國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600再次回到“老家珠?！保谒闹鲌鐾瓿闪藰s歸首秀,。這架被稱為“爭氣機”的大型水陸兩棲飛機,，其幾乎所有部件均實現(xiàn)國產(chǎn)，是名副其實的自主研制,。