不論是其裝配的國產(chǎn)渦槳6發(fā)動(dòng)機(jī)還是先進(jìn)的氣水動(dòng)布局,、世界最高的飛機(jī)起落架……“AG600的研制成功，再一次證明了走獨(dú)立自主路線的可行性和必要性,。我們?cè)讵?dú)立自主研發(fā)之路上,，決不能‘翻燒餅’般老是翻來覆去，要有持之以恒的信念和決心,?！崩湟銊渍f,。

滄海桑田，斗轉(zhuǎn)星移,。本屆珠海航展上,，在中國航空工業(yè)集團(tuán)的展廳內(nèi)，一幅巨幕天頂屏幕上反復(fù)播放著新中國剛成立時(shí)的場(chǎng)景：飛機(jī)編隊(duì)從天安門上空飛過,、接受檢閱,，但沒有一架是我們自己造的。

從一架國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)都沒有,，到如今兩型四代,、20系列、國產(chǎn)大飛機(jī)家族等一系列全國產(chǎn)明星機(jī)型攜手亮相珠海航展,，中國航空工業(yè)走過了近70年的風(fēng)雨無阻的奮進(jìn)之路,。

中國航空航天科技從無到有、從有到強(qiáng),，篳路藍(lán)縷但未來可期,。（記者陳芳、王攀,、胡喆,、荊淮僑）