不論是其裝配的國產(chǎn)渦槳6發(fā)動機還是先進的氣水動布局、世界最高的飛機起落架……“AG600的研制成功,，再一次證明了走獨立自主路線的可行性和必要性,。我們在獨立自主研發(fā)之路上，決不能‘翻燒餅’般老是翻來覆去,，要有持之以恒的信念和決心,。”冷毅勛說,。

滄海桑田,，斗轉星移。本屆珠海航展上,，在中國航空工業(yè)集團的展廳內,，一幅巨幕天頂屏幕上反復播放著新中國剛成立時的場景：飛機編隊從天安門上空飛過、接受檢閱,，但沒有一架是我們自己造的,。

從一架國產(chǎn)戰(zhàn)機都沒有，到如今兩型四代,、20系列,、國產(chǎn)大飛機家族等一系列全國產(chǎn)明星機型攜手亮相珠海航展，中國航空工業(yè)走過了近70年的風雨無阻的奮進之路,。

中國航空航天科技從無到有,、從有到強,，篳路藍縷但未來可期。（記者陳芳,、王攀,、胡喆、荊淮僑）