新華社南極內(nèi)陸1月1日電（記者劉詩(shī)平）在迎來(lái)2019年的跨年夜,，很多普通的中國(guó)人在溫暖的家中歡聚,，但中國(guó)第35次南極科考隊(duì)昆侖隊(duì)的隊(duì)員卻在寒冷的南極為修車而忙碌。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年12月31日早8時(shí)至晚18時(shí)30分,，搭乘5輛雪地車的16名昆侖隊(duì)隊(duì)員又在南極冰蓋上向中國(guó)南極昆侖站行進(jìn)了100公里,，進(jìn)入海拔超過(guò)3000米的南極高原地區(qū)。

其間,，車隊(duì)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)約30公里,、有“鬼見(jiàn)愁”路段之稱的冰丘密集區(qū)。積雪外加冰丘,，行車十分困難,，路上顛簸不斷。用坐在頭車車斗里的考察隊(duì)員吳文博的話說(shuō)：“車上下左右地顛,，人前后左右地晃,，好像一刻也沒(méi)有停止?！?/p>

到達(dá)扎營(yíng)地后,，機(jī)械師們對(duì)車輛進(jìn)行了例行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)一輛帶吊車的卡特車減震器已被震壞,。9天前,，中國(guó)第35次南極科考隊(duì)的一輛卡特車就曾出現(xiàn)過(guò)減震器損壞的情況。

“沒(méi)想到這次帶吊車的卡特車的減震器也給震壞了,。因?yàn)椤硪?jiàn)愁’冰丘密集區(qū)過(guò)于顛簸,，即使減震器壞了，駕駛員也不易感覺(jué)到,?！睓C(jī)械師王燾說(shuō),。

“顛簸的情況每年都不一樣，今年‘鬼見(jiàn)愁’的冰丘比往年更加密集,，車輛在這種顛簸的冰雪路面行駛,，減震器遭到損壞屬正常情況，”第5次前往昆侖站的機(jī)械師沈守明說(shuō),，當(dāng)天上午的冰丘密集區(qū)不好走,，下午的路段也同樣難行,，冰雪路面坑坑洼洼,，而且是軟雪，車跑不起來(lái),，還顛簸得厲害,。

勞累了一天的機(jī)械師們，在高原寒冷的跨年夜,，不得不繼續(xù)忙碌,，立即動(dòng)手修車。

與9天前的修車相比,，這次機(jī)械師少了,，替代的橡膠等配件少了，進(jìn)入高海拔地區(qū)后大氣中的氧含量少了,，夜晚的溫度更低了,。

當(dāng)晚，營(yíng)地生活艙成了臨時(shí)的加工車間,。機(jī)械師們和其他一些隊(duì)員聚集在這里,，加工新的減震器。由于上次修車時(shí)已用掉了一些替代橡膠,，這次找替代橡膠時(shí)便多費(fèi)了些勁,。