推動(dòng)港口資源整合

目前,，在長(zhǎng)江干線航道上,，5萬(wàn)噸級(jí)海輪可滿載直達(dá)南京港,；南京至武漢航段可通航5000噸級(jí)海輪；武漢至重慶可通航5000噸級(jí)單船和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì),；重慶以上航段實(shí)現(xiàn)了1000噸級(jí)船舶通航,。

截至2018年底，長(zhǎng)江干線年貨運(yùn)量增長(zhǎng)到26.9億噸,，沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需85%的鐵礦石,、83%的電煤和85%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量主要依靠長(zhǎng)江航運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

長(zhǎng)江干線貨物通過(guò)量快速增長(zhǎng)的背后,，是億噸大港的迅猛發(fā)展,。目前，長(zhǎng)江干線擁有的生產(chǎn)性泊位3102個(gè),，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位已達(dá)581個(gè),。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總體來(lái)看,，由于長(zhǎng)江沿線碼頭點(diǎn)多,、線長(zhǎng),、面廣，國(guó)有公共碼頭完成的吞吐量?jī)H占40%至60%,，“小散雜”碼頭依然較多,，長(zhǎng)江沿線港口資源整合依然任重道遠(yuǎn)。

如何推動(dòng)港口資源整合,，提升規(guī)?；⒓s化發(fā)展水平,？專家表示,，當(dāng)前，區(qū)域港口資源跨區(qū)域整合逐漸增多,，港口之間的協(xié)同合作超越行政區(qū)劃,；跨行業(yè)整合逐漸增多，綜合產(chǎn)業(yè)主體逐漸加大與港口行業(yè)的合作和整合力度,。港口整合之后,，內(nèi)部的改革和運(yùn)營(yíng)機(jī)制重構(gòu)，將賦予港口發(fā)展新的動(dòng)能,。

下一步,，交通運(yùn)輸部門將有序推進(jìn)港口資源整合，優(yōu)化水運(yùn)供給,，加快行業(yè)提質(zhì)增效,，進(jìn)一步提升對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的支撐作用。