央廣網(wǎng)北京1月16日消息（記者于聞）1月16日,，經(jīng)過連續(xù)98天臨時停辦客運服務(wù)業(yè)務(wù)下的晝夜搶工,，京廣線信陽火車站改擴建工程正式開通運營,。

信陽站是百年老站，始建于1899年,，是既有京廣線和寧西線的交匯站，承載著貨運和客運的雙重功能,，也是南北向重要的鐵路交通樞紐,，1990年曾進行過一次大規(guī)模改建。本次改擴建主要圍繞既有線雨棚和地道的拆改,，1.2萬平方米北站房,、2萬平米雨棚、進站天橋的新建展開,。

　　工人在施工（通訊員趙云 攝）

該工程新建地下通道需面對“火車在上跑,，地道在下挖”的難點問題,，采用了天窗點施工，快速將鐵軌枕木部分替換為鋼梁,，作為地下通道的“天花板”,，為開挖創(chuàng)造條件。

進站新建天橋為鋼桁架結(jié)構(gòu),，需橫跨信陽站9條既有線路,，施工方采用在新建站房處搭設(shè)臨時拼裝胎架及頂推架，利用步履式頂推平移施工,。由于上次改造年代久遠,，管線情況極其復(fù)雜，為保障站房正常運營,，管線施工均按照“隨改隨建”的標(biāo)準(zhǔn)施工,，新建部分的樁基和地道作業(yè)需依靠人工開挖先行避開既有管線后大規(guī)模展開。

上世紀(jì)末投入使用的火車站房逐漸進入改擴建階段,，信陽火車站的正式運營,，標(biāo)志著又一座既有線改造重難點項目的順利完成，為我國鐵路建設(shè)和發(fā)展提供更好基礎(chǔ)保障,。