近年來,中國(guó)海關(guān)先后倡議發(fā)起和積極參與了“補(bǔ)天”“大地女神”“眼鏡蛇”等打擊消耗臭氧層物質(zhì),、固體廢物和瀕危野生動(dòng)植物走私的國(guó)際聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),查獲了一大批有重大影響力的走私案件,摧毀了一大批跨境走私犯罪團(tuán)伙,有效遏制了走私蔓延勢(shì)頭,得到國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)可,榮獲克拉克·巴文獎(jiǎng)、聯(lián)合國(guó)環(huán)境署亞洲環(huán)境執(zhí)法獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng),。

　　推進(jìn)洋垃圾處置及退運(yùn)

2018年12月4日,南寧海關(guān)隸屬防城海關(guān)退運(yùn)國(guó)家禁止進(jìn)口固體廢物2110.74噸,這是當(dāng)年防城海關(guān)監(jiān)管退運(yùn)的第12票固體廢物,。

查扣固體廢物的處置一直是個(gè)難題,。如果“銷毀”是在我國(guó)境內(nèi)處理,難免會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)生態(tài)環(huán)境造成二次污染,并產(chǎn)生高額的處置費(fèi)用,因此,采取退運(yùn)方式將洋垃圾從哪來退回哪去,是實(shí)現(xiàn)海關(guān)把關(guān)職能,維護(hù)我國(guó)環(huán)境安全的最好選擇。

為此,各地海關(guān)將固體廢物退運(yùn)作為案件辦理的重中之重,為避免其長(zhǎng)期滯留港口對(duì)環(huán)境造成污染,相關(guān)海關(guān)約談,、督促并責(zé)成收貨人和承運(yùn)人履行退運(yùn)法定義務(wù),加快辦理貨物退運(yùn)手續(xù),并與海事,、邊檢等單位協(xié)調(diào)船舶靠泊事宜,竭盡全力不讓固體廢物滯留國(guó)內(nèi)。11月21日,在青島海關(guān)隸屬威海海關(guān)監(jiān)管下,此前查獲的1436.3噸禁止進(jìn)境固體廢物被退運(yùn)出境,；25日,青島海關(guān)隸屬日照海關(guān)退運(yùn)非法入境固體廢物3.18萬(wàn)噸,；2018年1月至10月,僅上海海關(guān)就成功將11批次固體廢物退運(yùn)出境,涉及固體廢物614噸。

2018年,天津海關(guān)下重拳開展“固廢清港行動(dòng)”,。針對(duì)港區(qū)內(nèi)多年難以解決的超期未報(bào)關(guān)和無(wú)主固體廢物,天津海關(guān)加強(qiáng)與地方政府的溝通協(xié)作,積極籌措資金,對(duì)長(zhǎng)期滯港的不合格無(wú)主貨物進(jìn)行無(wú)害化銷毀處理,；另一方面,強(qiáng)化口岸監(jiān)管,充分發(fā)揮技術(shù)執(zhí)法手段,對(duì)于疑似固體廢物或?qū)儆诮惯M(jìn)口商品的,第一時(shí)間啟動(dòng)鑒定和責(zé)令退運(yùn)程序,切實(shí)防止新增不合格“洋垃圾”滯留港口。自去年9月中旬開展行動(dòng)以來,處理“洋垃圾”10773噸,實(shí)現(xiàn)了天津港“洋垃圾”見底清零,守衛(wèi)了口岸綠水青山,。

“對(duì)于執(zhí)法部門而言,生態(tài)環(huán)境保護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)期任務(wù),我們不可能指望‘畢其功于一役’,而要‘久久為功’,。”倪岳峰在近日舉行的全國(guó)海關(guān)工作會(huì)上作出新部署:2019年,全國(guó)海關(guān)要將禁止洋垃圾入境作為生態(tài)文明建設(shè)的標(biāo)志性舉措,鍥而不含,、一以貫之地繼續(xù)實(shí)施好“藍(lán)天2019”專項(xiàng)行動(dòng),高壓嚴(yán)打,重點(diǎn)打擊瞞報(bào)走私洋垃圾行為,；從嚴(yán)把握,強(qiáng)化口岸監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)防控和后續(xù)稽查,；建立跨領(lǐng)城,、跨部門橫向聯(lián)動(dòng)機(jī)制,；深化國(guó)際執(zhí)法合作,聯(lián)合打擊。