“從蒸汽機(jī)車(chē)到現(xiàn)在的25T型客車(chē),，我修過(guò)十多種列車(chē)，明年退休前說(shuō)不定還能趕上新車(chē)型,?！币Ω３颊f(shuō)，以前的列車(chē)技術(shù)比較落后,，故障率偏高,。比如蒸汽客車(chē)的供暖靠車(chē)頭，車(chē)廂之間的連接管經(jīng)常會(huì)被凍??；以前列車(chē)衛(wèi)生間直排，污物總是掛在列車(chē)下部,，有時(shí)會(huì)把轉(zhuǎn)向架給糊住,。

在姚福臣看來(lái)，現(xiàn)在的年輕人很幸福，鐵路技術(shù)發(fā)展迅速,，一些列車(chē)有了故障電子識(shí)別系統(tǒng),，一些鐵軌上也安裝了攝像頭，通過(guò)連續(xù)拍照可以幫助提前勘查故障等等,?！拔覀冞^(guò)去干一天活，身上就像泥猴一樣?，F(xiàn)在你看看這身工作服,，非常干凈,?！币Ω３颊f(shuō)。

作為把守安全“底線(xiàn)”的“安檢員”,，姚師傅的春節(jié)時(shí)間從來(lái)都不能自己掌控,。已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)除夕在崗位上度過(guò)的他，今年除夕沒(méi)有夜班,?！俺跻辉缟习它c(diǎn)上班?！币Ω３夹χf(shuō),。