“從蒸汽機(jī)車到現(xiàn)在的25T型客車,，我修過(guò)十多種列車,，明年退休前說(shuō)不定還能趕上新車型?！币Ω３颊f(shuō),，以前的列車技術(shù)比較落后，故障率偏高,。比如蒸汽客車的供暖靠車頭,，車廂之間的連接管經(jīng)常會(huì)被凍住,；以前列車衛(wèi)生間直排,，污物總是掛在列車下部，有時(shí)會(huì)把轉(zhuǎn)向架給糊住,。

在姚福臣看來(lái),，現(xiàn)在的年輕人很幸福，鐵路技術(shù)發(fā)展迅速,，一些列車有了故障電子識(shí)別系統(tǒng),，一些鐵軌上也安裝了攝像頭，通過(guò)連續(xù)拍照可以幫助提前勘查故障等等,?！拔覀冞^(guò)去干一天活，身上就像泥猴一樣?，F(xiàn)在你看看這身工作服,，非常干凈?！币Ω３颊f(shuō),。

作為把守安全“底線”的“安檢員”，姚師傅的春節(jié)時(shí)間從來(lái)都不能自己掌控,。已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)除夕在崗位上度過(guò)的他，今年除夕沒(méi)有夜班,?！俺跻辉缟习它c(diǎn)上班。”姚福臣笑著說(shuō),。