央視網(wǎng)：在項(xiàng)目推進(jìn)不下去的時(shí)候,，是什么支撐您和您的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難？

蘇權(quán)科： 作為一個橋梁人,，這個橋具有很大的挑戰(zhàn)性,。既然具有挑戰(zhàn)性，就有機(jī)會在里面做創(chuàng)造,，有機(jī)會更多地發(fā)揮你的作用,，給國家建一個，給行業(yè)建一個經(jīng)得起歷史考驗(yàn)的橋梁,。另外我們以前也做過一些跨海大橋了,，就想把這個經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來用在港珠澳大橋上，結(jié)合粵港澳三地合作的優(yōu)勢,，做一個更高品質(zhì)的橋梁出來,，做一個橋梁的標(biāo)桿和典范。

央視網(wǎng)：大橋建設(shè)前期,，你們提出了一個四化建設(shè)和五個標(biāo)準(zhǔn),，這對我國橋梁建設(shè)有什么意義？

蘇權(quán)科： 我們推薦的四化理念,，工廠化,、大型化、標(biāo)準(zhǔn)化,、裝配化的理念,，是工匠精神的一個很好的體現(xiàn)?？恳郧暗淖龇?，就是你再認(rèn)真，你拿鋤頭能把那個混凝土打好嗎,？拿鋤頭拌混凝土也拌不好啊，必須要很精良的裝備,，要很嚴(yán)格的控制手段,，還要有很好的技術(shù)保證，流程要很科學(xué),，一步一步做下去,，才能達(dá)到這個目標(biāo)。

央視網(wǎng)：港珠澳大橋如何重新定義中國制造,？

蘇權(quán)科： 我們拿上萬噸的船在海上吊裝,，我們一個鋼橋塔，國際上都沒有做過100多米高整體安裝,，我們在工廠里做好,，拉到海上來，一天就把它安好，這個在哪個國家都得半年以上才能做到,。所以國際橋協(xié)的一些領(lǐng)導(dǎo)過來看的時(shí)候,，表示不可想象，今天看了才發(fā)現(xiàn)中國人可以這樣造橋了,。

在一些國際上認(rèn)為中國人做不成,，他們也做不成的技術(shù)禁區(qū)，我們創(chuàng)造了這么一個技術(shù)高度,。我們把中國制造,，特別是傳統(tǒng)土木工程發(fā)展到了一個工業(yè)化建造的階段。這一套技術(shù)體系,，世界上沒有一個像我們能夠做到裝配化工程程度這么高,，規(guī)模這么大的。

央視網(wǎng)：港珠澳大橋建成后,，如何運(yùn)營維護(hù)才能保證這個大橋更好的服務(wù)兩岸三地人民,？

蘇權(quán)科： 為了把這座橋管好，用好,，維護(hù)好,，我們還在繼續(xù)做很多技術(shù)創(chuàng)新方面的努力。比如運(yùn)營維護(hù)智能化的一些研究,，研發(fā)一些裝備和技術(shù),，使它在原來這個傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，更上一個臺階,。

（文／李珊珊,；視頻制作／楊兆荃）