中國(guó)青年網(wǎng)北京2月3日電(記者 馬志強(qiáng) 實(shí)習(xí)記者 胡靜漪)今年46歲的韓軍甲是北京機(jī)務(wù)段的一名火車司機(jī)。從蒸汽機(jī)車,、內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車再到和諧號(hào),、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，他共開過29種車型,，手握八本駕駛證，堪稱中國(guó)鐵路的“全履歷”火車司機(jī)。

　　韓軍甲的火車機(jī)車駕駛證和臂章,、胸牌、工作證,。 被采訪對(duì)象供圖

　　不斷檔不掉隊(duì),，見證五代車型

　　韓軍甲稱自己為“鐵路子弟”。他的父親是鐵路職工,，自家樓前就是鐵道,。伴隨著火車的轟鳴聲長(zhǎng)大，他從小就和鐵路建立了深厚的感情,。當(dāng)兵復(fù)員后,，他想成為一名火車司機(jī)，“當(dāng)時(shí)就覺得,，駕駛這么一個(gè)龐然大物在鐵道線上奔馳,，很自豪?！?/p>

　　1992年,，19歲的韓軍甲在張家口機(jī)務(wù)段參加工作。當(dāng)時(shí)的解放型蒸汽機(jī)車,，是中國(guó)制造的第一代貨運(yùn)蒸汽機(jī)車,，工作環(huán)境非常艱苦。他從學(xué)員做起,，負(fù)責(zé)往爐膛里添煤,，“一個(gè)班十幾個(gè)小時(shí)，要燒四到五噸煤,，像在燒一個(gè)移動(dòng)的鍋爐,。”

　　每次上班都要帶三四套衣服,，接班前,，第一套衣服就已經(jīng)被汗?jié)裢浮Ｏ掳嗪?，每個(gè)人都灰頭土臉,，“那時(shí)候形容我們‘遠(yuǎn)看逃難的,，近看要飯的，一打聽是機(jī)務(wù)段的’,?！表n軍甲笑說。

　　剛剛參加工作的韓軍甲與蒸汽機(jī)車火車頭合影,。 被采訪對(duì)象供圖