“我一直在跟著鐵路科技發(fā)展的步伐走,，”韓軍甲說，“離退休還有十年,，我要更加努力學習,，爭取不斷檔，不掉隊,?！?/p>

北京機務段動車組運用車間高鐵司機韓軍甲。 受訪視頻截圖

　　三代火車司機,，難解鐵路情懷

　　韓軍甲的妻子劉洪宇是北京客運段的一名廣播員,，她的父親和姥爺都是火車司機，“當時他們家特別反對我們的結合,?！彼麄兠靼祝疖囁緳C永遠跑在一線,，往往顧不上家,。

　　2000年，韓軍甲和妻子還是走到了一起,。之后的八年里,，他們聚少離多，最長的周期是四十天見一次面,。有時兩列火車會在鐵道線上相遇,，相會列車要在車頭和車尾各鳴笛一次，韓軍甲會在火車中部多鳴一聲笛,?！皬V播員在列車中部有天線的那一節(jié)車廂，”他說,，“我想用一聲長笛來告訴她,，我想她?！边@聲笛成了兩人的一個暗號,，一種默契。

　　2008年底,，韓軍甲從運轉部門轉調出來,，妻子也調到北京客運段做廣播業(yè)務指導，兩人終于過上早八晚五的正常生活,，把孩子接到身邊,。

　　一年后，我國開始籌備首條標準最高高速鐵路京滬高鐵,，北京鐵路局為此招募動車組司機,。韓軍甲按捺不住心中的沖動,，“我就是一火車司機，我就是想開中國最好的火車,?！彼低祱罅嗣?/p>

　　這時韓軍甲已積累了豐富的經驗,，他順利通過篩選考試,，將要去成都參加為期一個月的培訓。