新華社成都2月4日電　題：車站，懂得大海的浪漫——“一帶一路”夫妻的春節(jié)連線

新華社記者 謝佼

鐵路助理工程師李玲與丈夫“暫別”已有150多天,。丈夫曹玉強(qiáng)是一位遠(yuǎn)洋船長(zhǎng),，正航行在地中海上。今年是他們第四個(gè)沒辦法團(tuán)聚的春節(jié),。

39歲的李玲是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司綿陽(yáng)車務(wù)段的助理工程師,，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)管理綿陽(yáng)火車站大小事務(wù)。多年前,，也是一個(gè)春運(yùn)夜班,，曹玉強(qiáng)一雙溫暖的大手捂在她快凍僵的手上，讓他們相愛了,。

現(xiàn)在這雙手,，掌著船舵，從中國(guó)的港口,，到世界的港口,。閑暇時(shí)，丈夫給李玲傳回海上的照片,，海鷗飛翔,，海豚跳躍。

“全家的心都在海上,！每天特別注意他前往海域的天氣預(yù)報(bào),。”李玲說,，她不敢看災(zāi)難電影,，也害怕聽見風(fēng)暴等消息。當(dāng)她看到中國(guó)海軍前往亞丁灣護(hù)航,，看著新聞流了淚,。

曹玉強(qiáng)航行在21世紀(jì)海上絲綢之路上，他的忙碌,，是全球經(jīng)濟(jì)一體化繁榮的縮影,。而李玲工作的綿陽(yáng)火車站，也日益能感受到這種世界經(jīng)濟(jì)跳動(dòng)的脈搏,。每天,，都有好幾列從成都始發(fā)的中歐班列滿載貨物過站。保障它們過站,，是李玲重要的工作內(nèi)容,。

剛開始,，中歐班列還不多。近年來隨著中歐貿(mào)易的紅火,，中歐班列開行越來越多,。成都是中歐班列增長(zhǎng)最迅速的地方，截至2018年底已連接境外24個(gè)城市,，開行中歐班列3088列,，開行量連續(xù)3年穩(wěn)居全國(guó)第一，日均開行3列,。

看著眼前開往德國(guó)的中歐班列過站,，李玲感覺自己的心隨班列一起前行，這也是丈夫此行的目的地,。無論是“21世紀(jì)海上絲綢之路”上的海輪,，還是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的中歐班列，都讓“一帶一路”沿線交往日益緊密,。

“過去靠寫信,、打越洋電話聯(lián)系，打電話有延遲,，說一句話等很久才有回音,。后來有手機(jī)，各個(gè)國(guó)家信號(hào)不一樣,。去年船上安裝了wifi,，無論到哪里，我們都能即時(shí)視頻連線,！”李玲說,。

“也想過勸丈夫留在身邊，但他大學(xué)學(xué)的就是海事,，說國(guó)家培養(yǎng)一位船長(zhǎng)不容易,。這么多年，也習(xí)慣了,?！崩盍崽鹛鸬匦χf，“大海和車站,，是我們這個(gè)家和‘一帶一路’的特殊浪漫,。”