“從黃山北出發(fā),，到達建德才一個小時,，簡直太方便了,！換作以前,，要多花好幾個小時呢”,，對于去年年底開通的杭黃高鐵,，戴戴贊不絕口,。恰逢春節(jié)期間,，憑到建德的高鐵票,，就能免費游江南大冰洞,、大慈巖、靈棲洞,、新安江水電站,、農夫山泉等八大景區(qū)，她就早早定好票,，準備好好游覽一番,。

同一時段，位于安徽南部的歙縣古城里已游人如織,。雖然是陰雨天,，但氣溫并不算特別低，空氣中氤氳著的水汽搭配上青磚黛瓦和高高掛起的紅燈籠,，引得人不住吟誦“一生癡絕處,，無夢到徽州”,。

來自上海的王先生一家正興致勃勃地與周邊建筑合影，“現在杭黃高鐵一通,，才發(fā)現周邊有這么多好玩的景點,，像是查濟古村落、亳州的曹操宗族墓群,、小川藏線等,，接下來我們還打算去探訪更多周邊的小眾景點?！?/p>

戴戴和王先生口中的杭黃高鐵,，還有著“最美高鐵路”之稱。它于2018年12月25日正式開通,，串起了杭州西湖,、西溪濕地、千島湖,、績溪龍川,、古徽州文化旅游區(qū)、黃山,、西遞宏村等7個5A級風景區(qū),，50多個4A級風景區(qū)、國家級森林公園和地質公園,，很快成為周邊乃至全國游客的黃金旅游通道,。

交通一體化持續(xù)推進

相關專家表示，隨著現代社會時間,、空間成本的重要性日益凸顯,，交通的發(fā)展對區(qū)域旅游業(yè)將會越來越重要。

據悉,，2月6日杭黃高鐵沿線富陽,、桐廬、建德,、千島湖4站共發(fā)送旅客1.2萬人次，比春運節(jié)前高峰還要高兩三千人次,，表明有不少人趁假期往沿線旅游,、走親訪友。

而據飛豬此前發(fā)布的2018年度旅行報告,，高鐵帶動了旅行新生活的發(fā)展,，周邊跨城鐵路旅行規(guī)模2018年同比增長近50%，高鐵,、動車用戶數同比增長35%,。

鐵路方面,，2018年，長三角鐵路建設規(guī)模維持高位,，全年基建投資計劃805.84億元,、占全國鐵路六分之一。2018年至2020年,，在建和計劃新開工項目達42個,、總投資規(guī)模7900億元。預計到2020年末,，長三角鐵路營業(yè)里程達1.3萬公里,，其中高鐵超過5300公里，運營的鐵路覆蓋三省一市范圍內除浙江省舟山市以外所有的地級以上城市,。