準(zhǔn)確無誤地觀測記錄每一個氣象數(shù)據(jù)，是準(zhǔn)確預(yù)報天氣,、開展氣候研究的基礎(chǔ),。

從開始觀測，到發(fā)報完畢,，整個過程只有大約15分鐘,，洛松拉姆不敢有絲毫懈怠。她說：“氣象數(shù)據(jù)容不得半點(diǎn)差錯,。失之毫厘,，謬以千里?！?/p>

這樣的觀測發(fā)報每天有8次,，每3小時一次，夜間有凌晨2點(diǎn)和凌晨5點(diǎn)兩次觀測,。一年365天,，無論風(fēng)雨雷電，一天也不能中斷,。

“我們是‘追星族’,，從清晨到日暮，仰望星空,，追云逐日,，日月星辰是我們最相知的伙伴?！甭逅衫氛f道,。

安多冬天氣溫一般在零下30℃左右，極端最低氣溫零下43.2℃,。這對觀測員來說是極大的挑戰(zhàn)：如果不戴手套直接開觀測場的鐵門,，手會凍粘到鐵門上，脫一層皮,。測量儀器因低氣溫?zé)o法運(yùn)轉(zhuǎn),，得先裹在懷里暖一暖,。

“凌晨5點(diǎn)，觀測回來,，人往往已經(jīng)被凍‘透’了,。發(fā)報完畢，躺在床上冷得很難再入睡,。好不容易睡著,，7點(diǎn)多的鬧鈴又響了?！?/p>

“輪上值班，睡覺很不踏實,，生怕睡過頭了,。”洛松拉姆說,，很多同事都有“職業(yè)病”,，躺在床上，明明沒睡著也會不自覺地睜開眼看看表,。

青藏公路通過的唐古拉山口,，海拔5231米，常年狂風(fēng)呼嘯,。唐古拉山口的冬季就是雪季,，容易積雪結(jié)冰，出現(xiàn)交通堵塞,。

2015年8月,，唐古拉山交通自動氣象站設(shè)立。安多氣象局通過遠(yuǎn)程監(jiān)測,，為過往車輛,、行人提供氣象服務(wù)。

春節(jié)前夕,，洛松拉姆和同事驅(qū)車到這里檢修設(shè)備,。

風(fēng)不斷鉆進(jìn)他們的衣服；雪吹打著他們的臉龐,。

洛松拉姆和同事認(rèn)真檢測每一個設(shè)備,。實在扛不住了，就躲進(jìn)車?yán)锱鸵粫?，再出來接著干?/p>

“和老一輩氣象人相比,，我們吃的這點(diǎn)苦算不上什么?！边@位30出頭的姑娘咬著牙說,。

　　一人·一站·一豐碑