中國(guó)青年網(wǎng)北京2月25日電（記者 趙瑛 通訊員 李文郁） “劉渡舟，到,！廖俊豪,，到！”2019年春運(yùn)期間的一天,，早上7點(diǎn),，廣州鐵路集團(tuán)有限公司永州工務(wù)段負(fù)責(zé)支援值乘的春運(yùn)臨客K6570/1次列車(chē)乘務(wù)員在衡陽(yáng)火車(chē)站廣場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行點(diǎn)名，準(zhǔn)備開(kāi)始為期四天的值乘工作,。

　　列車(chē)員檢查車(chē)廂設(shè)備。王遠(yuǎn)睽 攝

　　K6570/1次是由懷化開(kāi)往廣州/東莞的臨時(shí)旅客列車(chē),，車(chē)底為90年代使用的老式車(chē)底,，沒(méi)有空調(diào)、沒(méi)有供電,、熱水靠燒煤鍋爐,，車(chē)廂設(shè)備相對(duì)落后，但在人口大遷徙的春運(yùn)中,，卻是不可缺少的強(qiáng)大助力,?！斑@次春運(yùn)支援我們段一共抽調(diào)了48名職工參加,，其中只有6個(gè)人不是90后,，一點(diǎn)都不夸張的說(shuō)，這次支援春運(yùn)真正是90后扛起了大旗,?！庇乐莨?wù)段列車(chē)長(zhǎng)伍祖翔如此介紹到,。

　　列車(chē)員立崗迎接旅客,。王遠(yuǎn)睽 攝

　　晚上23點(diǎn)28分，滿(mǎn)載著2900多名乘客的K6570/1次從懷化出發(fā)開(kāi)往廣州東站,，車(chē)廂被旅客和行李塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),，從1車(chē)走到19車(chē)完成整趟列車(chē)的巡視需要整整1個(gè)小時(shí)。乘務(wù)員們驗(yàn)證查票,、整理行李,、打掃衛(wèi)生,、解答咨詢(xún),，沒(méi)有一刻停歇的，但這群90后的小伙子們卻干的不亦樂(lè)乎,。

　　列車(chē)員為旅客搬運(yùn)行李,。王遠(yuǎn)睽 攝

　　1993年出生的陳健良不僅是此次值乘工作的乘務(wù)員,，更是值乘小組的小組長(zhǎng)。2018年底才新婚的他,，在婚后的第一個(gè)春節(jié)里就堅(jiān)守在了為旅客服務(wù)的路上,?！耙?yàn)橹党巳蝿?wù)的安排，我們的年三十和初一都是在車(chē)上過(guò)的,，年后我們還有三趟支援任務(wù),。雖然不能陪在她的身邊,，但好在她也能理解我，讓我安心工作,，送更多人平安回家?！标惤×夹呛堑恼f(shuō)到,，但眼波中還是流露出了對(duì)妻子的思念,。

　　列車(chē)員在車(chē)廂打掃衛(wèi)生,。王遠(yuǎn)睽 攝

　　1998年11月28日出生的寧寧,，是所有列車(chē)員中年紀(jì)最小的，2018年才成為一名鐵路工務(wù)人的他,，在自己的首個(gè)春運(yùn)里就承擔(dān)起了這份臨時(shí)增援的重任,。雖然剛滿(mǎn)20歲，但他干起活來(lái)卻是最有激情的一個(gè),，每一名旅客的詢(xún)問(wèn)和需求,，他都會(huì)認(rèn)真的回應(yīng)，每一次的上下車(chē)都會(huì)提醒旅客“注意腳下安全”,打掃衛(wèi)生,、整理行李、為重點(diǎn)旅客送上熱水,，每一件小事情他都做的認(rèn)認(rèn)真真,，沒(méi)有絲毫懈怠,。

　　K6570/1次的老車(chē)底沒(méi)有電燒水壺，“茶水員”這個(gè)老職業(yè)便成為了?，F(xiàn)東,、唐亞庚這兩個(gè)93年的年輕人的新問(wèn)題,。從剛開(kāi)始的點(diǎn)不燃煤炭，到后來(lái)的得心應(yīng)手,，他們堅(jiān)守在兩個(gè)鍋爐旁,，一天下來(lái)一手的炭,、一鼻子的灰也沒(méi)有一點(diǎn)抱怨?！昂迷谄匠Ｎ覀円彩歉鷻C(jī)器設(shè)備打交道的,，這下也算是干回我們的‘老本行’了,，看到旅客喝上我們燒的熱水感受到一份溫暖，這些辛苦也就不算什么了,?！辈杷畣T?，F(xiàn)東樂(lè)觀的說(shuō)到。

　　凌晨3點(diǎn),，茶水員唐亞庚仍堅(jiān)守在鍋爐旁,。王遠(yuǎn)睽 攝

　　老車(chē)底碰上新青年,，在列車(chē)律動(dòng)的節(jié)奏里，他們的青年夢(mèng)和交通強(qiáng)國(guó)的鐵路夢(mèng)也慢慢融為一體,。