中國青年網北京2月25日電（記者 趙瑛 通訊員 李文郁） “劉渡舟,，到,！廖俊豪，到,！”2019年春運期間的一天,，早上7點，廣州鐵路集團有限公司永州工務段負責支援值乘的春運臨客K6570/1次列車乘務員在衡陽火車站廣場準時進行點名,，準備開始為期四天的值乘工作,。

　　列車員檢查車廂設備,。王遠睽 攝

　　K6570/1次是由懷化開往廣州/東莞的臨時旅客列車,，車底為90年代使用的老式車底,，沒有空調、沒有供電,、熱水靠燒煤鍋爐,，車廂設備相對落后，但在人口大遷徙的春運中,，卻是不可缺少的強大助力,。“這次春運支援我們段一共抽調了48名職工參加,，其中只有6個人不是90后,，一點都不夸張的說，這次支援春運真正是90后扛起了大旗,?！庇乐莨斩瘟熊囬L伍祖翔如此介紹到。

　　列車員立崗迎接旅客,。王遠睽 攝

　　晚上23點28分，滿載著2900多名乘客的K6570/1次從懷化出發(fā)開往廣州東站,，車廂被旅客和行李塞得滿滿當當,，從1車走到19車完成整趟列車的巡視需要整整1個小時。乘務員們驗證查票,、整理行李,、打掃衛(wèi)生、解答咨詢,，沒有一刻停歇的,，但這群90后的小伙子們卻干的不亦樂乎。

　　列車員為旅客搬運行李,。王遠睽 攝

　　1993年出生的陳健良不僅是此次值乘工作的乘務員，更是值乘小組的小組長,。2018年底才新婚的他,，在婚后的第一個春節(jié)里就堅守在了為旅客服務的路上?！耙驗橹党巳蝿盏陌才?，我們的年三十和初一都是在車上過的，年后我們還有三趟支援任務,。雖然不能陪在她的身邊,，但好在她也能理解我，讓我安心工作,，送更多人平安回家,?！标惤×夹呛堑恼f到，但眼波中還是流露出了對妻子的思念,。

　　列車員在車廂打掃衛(wèi)生。王遠睽 攝

　　1998年11月28日出生的寧寧,，是所有列車員中年紀最小的,，2018年才成為一名鐵路工務人的他，在自己的首個春運里就承擔起了這份臨時增援的重任,。雖然剛滿20歲,，但他干起活來卻是最有激情的一個，每一名旅客的詢問和需求,，他都會認真的回應,，每一次的上下車都會提醒旅客“注意腳下安全”,打掃衛(wèi)生、整理行李,、為重點旅客送上熱水,，每一件小事情他都做的認認真真，沒有絲毫懈怠,。

　　K6570/1次的老車底沒有電燒水壺,，“茶水員”這個老職業(yè)便成為了常現東,、唐亞庚這兩個93年的年輕人的新問題,。從剛開始的點不燃煤炭，到后來的得心應手,，他們堅守在兩個鍋爐旁,，一天下來一手的炭、一鼻子的灰也沒有一點抱怨,?！昂迷谄匠Ｎ覀円彩歉鷻C器設備打交道的,，這下也算是干回我們的‘老本行’了,，看到旅客喝上我們燒的熱水感受到一份溫暖，這些辛苦也就不算什么了,?！辈杷畣T常現東樂觀的說到,。

　　凌晨3點,，茶水員唐亞庚仍堅守在鍋爐旁,。王遠睽 攝

　　老車底碰上新青年,，在列車律動的節(jié)奏里，他們的青年夢和交通強國的鐵路夢也慢慢融為一體,。