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我國首列商用磁浮3.0版列車明年初下線

我國首列商用磁浮3.0版列車明年初下線
2019-03-03 19:38:00 新華網(wǎng)

新華社北京3月3日電(記者陽建)全國人大代表,、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露,我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0版列車正在緊張研制當中,,計劃2020年初下線,。這款無人駕駛的磁浮列車,設(shè)計時速200公里,,將填補全球該速度等級磁浮交通系統(tǒng)空白,。

周清和告訴記者,相比時速100公里的1.0版和時速160公里的2.0版磁浮,,磁浮3.0版列車在技術(shù)上有全新突破,,采用非接觸感應(yīng)供電取代有接觸供電軌,牽引電機從原有短定子異步電機變換為長定子同步電機,,牽引逆變器也從車身底部“挪”到了地面電站,。

相比1.0版,磁浮3.0版列車爬坡能力提升40%,,可以像“過山車”一樣在100米內(nèi)陡然爬升近4層樓高度,。彎道允許通過速度提升15%以上,且加速性能好,,平均加速度提升50%以上,。載客量進一步提高,適用距離50至200公里的城際,、市域線路交通,。

周清和說,最新款磁浮列車配有“最強大腦”,,由地面運行控制系統(tǒng)控制,,可實現(xiàn)無人駕駛。車地?zé)o線通信,、在線狀態(tài)監(jiān)測,、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),,能夠?qū)崟r診斷車輛、軌道,、供電等多方面的故障,,確保無人駕駛安全可靠。

據(jù)周清和介紹,,時速200公里磁浮交通項目由其所在公司牽頭,,組織國內(nèi)20多家科研、企事業(yè)單位聯(lián)合研發(fā),,下線后將是我國自主研發(fā)的最快時速商用磁浮列車,,對我國軌道交通科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大引領(lǐng)示范意義。

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