新華社北京3月6日電 題：犁萬里波濤——我國海洋地質(zhì)調(diào)查船“三劍客”初戰(zhàn)告捷

新華社記者王立彬

2019年2月26日，我國“海洋地質(zhì)十號”調(diào)查船完成印度洋科學考察,，返抵廣州,。此前“海洋地質(zhì)九號”2018年12月完成入列首年調(diào)查科考任務，“海洋地質(zhì)八號”同年8月赴南海北部海域,，首航執(zhí)行海洋資源調(diào)查任務,。

自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局有關負責人6日在此間表示，三條船成功實施首航作業(yè),，標志著我國深海探測立體技術體系初步建成,。

印度洋：91天26100公里

歷時91天，航程26100千米——此次“海洋地質(zhì)十號”入列后執(zhí)行首個遠洋調(diào)查科考航次,，中巴兩國科學家圓滿完成印度洋航次任務,，實現(xiàn)了預期科考目標,。

“海洋地質(zhì)十號”是由我國自主設計、建造,，集海洋地質(zhì),、地球物理、水文環(huán)境等多功能綜合地質(zhì)調(diào)查船,。該船總長75.8米,，寬15.4米，排水量約3400噸,，續(xù)航力8000海里,，可實施全球無限航區(qū)海洋地質(zhì)調(diào)查工作，并填補了我國小噸位大鉆深海洋地質(zhì)鉆探船空白,，豐富了我國海洋地質(zhì)調(diào)查船舶體系,。

作為我國自主建造的全新一代高精度具有鉆探功能的綜合海洋地質(zhì)調(diào)查船，“海洋地質(zhì)十號”自2017年12月26日入列以來,，累計海上作業(yè)262天,，穩(wěn)定航行57000千米，整體性能和調(diào)查設備得到全面檢驗,。

三劍客：構(gòu)建深海探測技術體系

“海洋地質(zhì)十號”與“海洋地質(zhì)八號”“海洋地質(zhì)九號”調(diào)查船調(diào)查能力各有側(cè)重,，組成我國深海探測的立體技術體系。

“海洋地質(zhì)九號”2017年2月28日下水進入碼頭舾裝,，同年12月28日交付入列,，2018年5月首航遠赴西太平洋。該船5178總噸,，最大航速大于15節(jié),，設計自持力60天，續(xù)航力10000海里,，適用于全球海域,。2018年12月7日，“海洋地質(zhì)九號”船完成入列首年調(diào)查科考任務,，返抵青島,。