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深圳“兩年后禁用”電動三輪車 網(wǎng)民認為更需精細化管理

2019-04-08 17:04:00    新華網(wǎng)  參與評論()人

新華社深圳4月8日電(記者趙瑞希)深圳市公安局交通警察局制定的《深圳市關(guān)于特殊行業(yè)電動三輪車過渡期管理方案》已于4月1日起實施。方案明確電動三輪車道路交通違法和交通事故統(tǒng)一參照機動車實施管理,,兩年后深圳將取締所有快遞配送,、環(huán)衛(wèi)作業(yè)電動三輪車,。

對此,網(wǎng)友認為電動三輪車上路屢出事故,,交通安全隱患大,,應當予以治理,但禁用之外,,更需管理精細化,。

  兩年后取締電動三輪車 快遞和環(huán)衛(wèi)交通工具升級

近年來電動車交通安全事故多發(fā),在與機動車碰撞的事故中受傷害最大的往往是電動車駕駛者,,而在其他類型的事故中,,由于電動車無牌照,駕駛者出了事還可能棄車逃逸,。

為進一步規(guī)范快遞配送,、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等特殊行業(yè)電動三輪車的應用及管理,深圳市公安局交通警察局制定了《深圳市關(guān)于特殊行業(yè)電動三輪車過渡期管理方案》,。

根據(jù)方案,,深圳采取總量調(diào)控、備案管理方式,,設置兩年過渡期,,1.2萬個過渡期配額指標(其中快遞行業(yè)10000個備案配額、環(huán)衛(wèi)行業(yè)2000個備案配額),,2年過渡期后所有快遞配送,、環(huán)衛(wèi)作業(yè)電動三輪車予以取締。

同時,,方案提出深圳市相關(guān)部門協(xié)調(diào)深圳市新能源汽車制造企業(yè)專門設計制造符合快遞配送,、環(huán)衛(wèi)作業(yè)專用的新能源微型汽車,,研究政府補貼及停車優(yōu)惠等政策,促使快遞配送,、環(huán)衛(wèi)作業(yè)電動三輪車轉(zhuǎn)型升級,。

根據(jù)方案,兩年后,,快遞小哥和環(huán)衛(wèi)工人的交通工具將從電動三輪車改為新能源微型汽車,。

  電動三輪車參照機動車實施管理 設置懲罰措施強化守法意識

來自深圳市公安局交通警察局的數(shù)據(jù)顯示,目前,,深圳快遞、環(huán)衛(wèi)特殊行業(yè)電動三輪車共約1.6萬輛,。2016年至今,,電動三輪車發(fā)生的交通違法數(shù)是2436宗;近三年電動自行車和電動三輪車發(fā)生一般交通事故共852起,,占全市交通事故的20.32%,。

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