新華社北京4月10日電（記者樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉,，自10日0時起，全國鐵路實施新的列車運行圖,，優(yōu)化高鐵列車開行方案,，北京至青島、北京至蘭州,、蘭州至成都等動車組列車運行時間進一步縮短,。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，此次調圖進一步優(yōu)化了運輸組織,，為科學配置運力資源,、提高運輸供給質量創(chuàng)造了條件。

一是青島進入北京3小時交通圈,。安排開行北京南至青島北一站直達復興號動車組列車往返各1列,，北京南至青島北實現(xiàn)3小時以內到達，較調圖前壓縮49分鐘,，旅客往返北京和青島將更加方便快捷,。

二是壓縮北京至蘭州間高鐵運行時間。調圖后,，北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北,、鄭州東、石家莊等省會車站辦理客運業(yè)務，北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘,，蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘,。

三是首次開行蘭州至成都間動車組列車。安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動車組,，蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘,，較既有線列車運行時間壓縮約5小時。

四是部分旅客列車開行方案進一步優(yōu)化,。增開沈陽至佳木斯,、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。為服務雄安新區(qū)建設,，在目前白洋淀站停站列車39列的基礎上,，新增10列白洋淀站停站列車。

五是提升大宗貨物運輸能力,。增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線,，達到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由28對增加至39對,，為貨運增量行動提供運力支持,。

該負責人表示，此次調圖過程中,，鐵路部門堅持以市場需求為導向,，實施高鐵列車開行“一日一圖”，優(yōu)化高鐵客運產(chǎn)品,，進一步改善廣大旅客出行體驗,。全國鐵路保持普速列車開行規(guī)模，提升服務品質,，開行普速列車1203對,，較調圖前增加29.5對，繼續(xù)開行81對公益性慢火車,，滿足旅客多樣化的需求,。