新華社南寧4月14日電（記者林凡詩(shī) 吳思思 郭軼凡）“我們當(dāng)時(shí)上課多么認(rèn)真啊,，大家都好年輕?！薄翱粗莻€(gè)年代的火車(chē),，再看現(xiàn)在的，科技發(fā)展真是太快了,?！痹趶V西柳州市柳州機(jī)務(wù)段內(nèi)，呂莎和她許久未見(jiàn)的同事們看著手里的老照片,，滿是感慨,。

呂莎和她的10名同事，有著一個(gè)特殊的身份——廣西第一代女火車(chē)司機(jī),。

　　過(guò)五關(guān)斬六將的女子包乘組

1977年,，呂莎和其他10位女同志從柳州鐵路司機(jī)學(xué)校畢業(yè)，進(jìn)入金城江機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車(chē)班實(shí)習(xí)培訓(xùn),，幾個(gè)月后，二十出頭的她們接到了一個(gè)“特殊”任務(wù)——組建柳州鐵路局女子“三八”包乘組,。

做火車(chē)司機(jī)在那個(gè)年代可是個(gè)苦活累活,，要熟悉火車(chē)的各種操作和緊急應(yīng)對(duì)措施,，不僅需要體力更需要腦力?！爱?dāng)時(shí)征求我們的意見(jiàn),，我們11名女生都義無(wú)反顧地簽下了同意書(shū)?！眳紊f(shuō),，她們都相信，男同志能做的事情,，女同志也一樣可以,。

這股不服輸?shù)膭抛尅叭恕卑私M的女同志更加刻苦努力，在正式上崗之前的集中教育培訓(xùn)中,，她們認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),，苦活累活搶著干?！盀榱藢W(xué)習(xí)一些故障處理方法,，在機(jī)車(chē)?yán)锩罎L打，臟與累是家常便飯,，整個(gè)學(xué)習(xí)節(jié)奏就像打仗一樣,。”“三八”包乘組成員楊玉珍說(shuō),，這也讓小組的學(xué)員們對(duì)每一根電路,、每一個(gè)線號(hào)都倒背如流，造就了她們過(guò)硬的技術(shù)能力,。

1978年1月,，女子“三八”包乘組的姑娘們順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核，被分成兩組進(jìn)入運(yùn)用車(chē)間,。一組登上紅旗車(chē)1745機(jī)車(chē),，另一組登上1436機(jī)車(chē)，正式開(kāi)始了跑車(chē)生活,。

　　千錘百煉造就“黑玫瑰”

呂莎和楊玉珍小組負(fù)責(zé)的是1436機(jī)車(chē),，這趟車(chē)在金城江和柳州之間運(yùn)行。1978年7月,，她們正式當(dāng)上副司機(jī),。副司機(jī)的工作除了在機(jī)車(chē)行駛的時(shí)候跟司機(jī)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和信號(hào)應(yīng)答以外，還經(jīng)常要進(jìn)到火車(chē)機(jī)器間,，檢查設(shè)備運(yùn)行情況,。