“創(chuàng)作‘中國風(fēng)’,，只為不留遺憾”

在竣工驗收前夕,，團隊的其他成員已經(jīng)陸續(xù)撤離，但來自北京建工集團44歲的畫工師傅徐海濤仍然留在工地上,，繼續(xù)精心修補著自己的作品,。

在北京大興國際機場航站樓五指廊盡頭，各有一座“空中花園”,，分別名叫絲園,、茶園,、瓷園,、田園、中國園,。其中位于中南指廊的中國園,，是一座中國傳統(tǒng)古建筑風(fēng)格的室外庭院。徐海濤和他的團隊,，就負責(zé)中國園古建上的油漆彩畫工作,。

在徐海濤看來，自己的工作并不是施工,，而是“創(chuàng)作”,。一個“萬字符”，要描5層漆,，每一層漆都要風(fēng)干之后,，才能再描下一遍,。最后，還要貼上金紙,。在中國園內(nèi),，一共有大約1000個這樣的“萬字符”，每一個都要靠畫工師傅親手畫上去,。

徐海濤所做的是“蘇式彩畫”,，符合中國園的建筑特點?！皥@內(nèi)所有的裝飾圖案都沒有圖紙,，所有的圖案都在心中，要按照所畫位置的材質(zhì),、面積,、功能來確定圖案?！毙旌f,。

盡管已經(jīng)基本完工，但徐海濤依然不愿意撤場,?？吹叫枰扪a的“博古”圖案，他立刻拿起畫筆,、登上架子,。“希望自己的作品更完美一點兒,，能夠不留遺憾,。”徐海濤說,。

　　“越到最后,，越要關(guān)注細節(jié)”

“從‘竣工倒計時牌’前經(jīng)過了不知多少次，每看一眼倒計時牌,，就是對自己的一次鞭策,。”李建華及其率領(lǐng)的團隊建設(shè)的主航站樓前,，一座藍白相間的竣工倒計時牌見證了北京大興國際機場的誕生,。

作為北京城建集團新機場航站樓工程項目經(jīng)理，李建華在竣工驗收的前一天仍然在航站樓內(nèi)各處檢查,，尤其是不同材料間的每一處接縫都要仔細查看,。

“這道縫，要想辦法處理一下，不能讓行李箱的輪子卡住,，也不能進灰,。”他走到航站樓內(nèi)的值機島前,，指著地板和行李傳送帶之間的一條細縫說,。

李建華檢查的這個區(qū)域?qū)儆诤秸緲呛诵膮^(qū)的11標(biāo)段。該標(biāo)段精裝修項目負責(zé)人李勇說,，最后這幾天反而更忙,，每一個接縫都要查看。

精裝修團隊把縫隙間臨時加上毛刷后,，這個問題暫時解決了,，但李建華仍然不夠滿意，他還要和設(shè)計方溝通,，商量如何把縫隙徹底封閉來杜絕隱患,。“越到最后,，越要關(guān)注細節(jié),，細節(jié)決定成敗?！崩罱ㄈA說,，“我們要以精益求精的精神，向祖國交出滿意的答卷,?！?/p>