新華社北京6月30日電 ?題：“精益求精,，向祖國交出滿意的答卷”——北京大興國際機場竣工前夕建設(shè)工地見聞

新華社記者孔祥鑫,、李嘉瑞

6月30日,，隨著北京大興國際機場航站樓前“竣工倒計時牌”上的數(shù)字跳動到“0”，這座被譽為京南“金鳳凰”的大型機場本期投入運行的主體工程如期竣工,，為迎接9月底正式通航的歷史時刻打下堅實基礎(chǔ),。

從2014年12月飛行區(qū)工程破土動工到2015年9月航站樓核心區(qū)工程全面開工，再到今年6月底前主體工程完成竣工驗收,，數(shù)萬名建設(shè)者日夜兼程，揮汗如雨,，成為這座偉大工程的見證者和參與者,。在竣工前夕，記者走訪北京大興國際機場建設(shè)工地,，領(lǐng)略在竣工沖刺階段依然堅守崗位的建設(shè)者的風(fēng)采,。

　　“‘跑斷腿’，確保管線工程萬無一失”

6月29日下午,，中國建筑第八工程局有限公司的王帥奔波在新機場內(nèi)市政交通5標(biāo)段全場,，檢查他所負(fù)責(zé)的市政項目的管線施工情況。兩條路之間相距不到1公里,，但王帥已經(jīng)記不清楚往返了多少次,。

作為土建工程師的王帥和他的團(tuán)隊，負(fù)責(zé)地下管線施工的道路總長約6公里,?！暗叵鹿芫€龐雜，每一個細(xì)節(jié)都需要關(guān)注到,?！蓖鯉浾f。

2016年10月開工以來,，往返于施工道路,，檢查指導(dǎo)施工進(jìn)程成為王帥的常態(tài)，他被工友們戲稱為“跑斷腿”的工程師,?！耙驗槭姓椖可婕暗墓芫€很多，要隨時停下來檢查,、協(xié)調(diào),，不能乘車，騎車也不方便,，全靠雙腿步行,。”王帥說,。

為了管線工程萬無一失,，王帥已經(jīng)習(xí)慣了這種“在路上”的感覺。“我感覺自己已經(jīng)停不下來了,?！蓖鯉浾f。在竣工的前一天,，這位23歲的小伙子整整走了4萬多步,。未來他還會為了更多的國家重大工程行走“在路上”。