1.2米以下免票,、1.5米以下半票——這個(gè)被多個(gè)行業(yè)和地方使用多年的兒童票規(guī)定,,或?qū)⒃诘缆房瓦\(yùn)行業(yè)被終結(jié),。
7月12日,,《交通運(yùn)輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見(征求意見稿)》(以下簡稱征求意見稿)發(fā)布。征求意見稿完善了兒童票,、免票優(yōu)惠政策,,明確以年齡作為主要依據(jù)、身高作為補(bǔ)充依據(jù)的兒童票,、兒童免票劃分標(biāo)準(zhǔn),。
“在道路客運(yùn)行業(yè)推行這一規(guī)定,有利于更大限度地保障兒童福利,,更顯意義重大,,也因此備受社會(huì)關(guān)注?!敝袊ù髮W(xué)副教授苑寧寧近日接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說,。
苑寧寧說,國家對(duì)兒童給予的政策照顧和福利優(yōu)惠,,應(yīng)當(dāng)以年齡而不是以身高來判斷,。兒童福利政策是針對(duì)整個(gè)未成年人群體的,,而不是選擇性地給予一定身高群體的。因此,,建議在未成年人保護(hù)法中作出規(guī)定,,把年齡作為購買兒童票的依據(jù)。
在去年和今年的全國人大會(huì)議期間,,全國人大代表,、安徽獸藥飼料監(jiān)察所副所長張莉都提交了關(guān)于按年齡劃分兒童票的建議,呼吁在未成年人保護(hù)法中增加兒童票制度,,明確規(guī)定按年齡劃分兒童票,,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為18周歲以下。
身高標(biāo)準(zhǔn)變相剝奪大批孩子福利
徐杰的兒子今年6歲,,正在上小學(xué)一年級(jí),。趁著兒子放暑假,徐杰和妻子帶他來北京玩了一周,。
“我們是從寧波坐高鐵來的北京,,無論是高鐵票還是景區(qū)門票,都是要量身高,,我兒子現(xiàn)在是1.35米,,我們給他買的都是半價(jià)票。照他這速度,,估計(jì)到10歲就超過1.5米了,。按照現(xiàn)在的定價(jià)方式,到時(shí)候就要買成人票了,?!毙旖苷f。
“在公共場(chǎng)所對(duì)兒童實(shí)行優(yōu)惠政策,,初衷是對(duì)兒童的一種照顧,,是兒童福利理念的體現(xiàn),在二三十年前,,由于我國的證件制度并不是特別健全,,在這種情況下,以身高作為兒童票的認(rèn)定方式,,是一種簡單有效的判斷方式,。”苑寧寧說,。
原標(biāo)題:國家再發(fā)好消息:兒童買兩類優(yōu)惠車票擬只看年齡,,不量身高!長得高,,誰還不是個(gè)寶寶,!小孩子坐公交,一直以來我國實(shí)行的都是量身高制,。
記者29日從北京鐵路公安局獲悉,,在北京工作的張某因長期乘坐京津城際列車往返于天津和北京間,為了貪圖小利,,自去年5月份以來,,他通過買短乘長、退成人票冒用兒童票的方式,,惡意逃票400余次