中鐵大橋局原攝影組組長(zhǎng) 任發(fā)德: 整個(gè)南京市民傾城出動(dòng),都奔到大橋去,人山人海,都感到我們國(guó)家自己修建了這么一個(gè)大橋,都是感到揚(yáng)眉吐氣,增了一些中國(guó)人的志氣。

南京長(zhǎng)江大橋全面建成通車,津浦、滬寧兩鐵道線正式連接,從北京可直達(dá)上海,大江南北的公路交通也連接了起來(lái)。

從南京長(zhǎng)江大橋的自主設(shè)計(jì),、建造開(kāi)始,新中國(guó)橋梁建設(shè)不斷取得創(chuàng)新突破。進(jìn)入21世紀(jì),高速鐵路橋梁和跨海長(zhǎng)橋建設(shè)更是進(jìn)入大發(fā)展期,。2011年,京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋通車,它是世界首座六線高速大跨度鐵路橋,標(biāo)志著中國(guó)橋梁建造技術(shù)躋身于世界領(lǐng)先行列,。2018年,世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋建成通車,極大縮短了香港、珠海和澳門(mén)三地間的時(shí)空距離,這項(xiàng)伶仃洋上的超級(jí)工程,創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最,成為世界橋梁建設(shè)新的標(biāo)桿,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),十八大以來(lái),全球超過(guò)一半的大跨度橋梁都出現(xiàn)在中國(guó),世界排名前十的跨海長(zhǎng)橋,、斜拉橋,、懸索橋、拱橋中一半以上均為中國(guó)建造,。目前,我們還有平潭海峽公鐵大橋,、滬通長(zhǎng)江大橋、五峰山長(zhǎng)江大橋等一大批世界級(jí)橋梁正在建設(shè)中,“最長(zhǎng),、最大,、最快...”這樣的世界橋梁紀(jì)錄還將不斷被刷新。

時(shí)間軸:

1993年 中國(guó)建橋史上又一里程碑——九江長(zhǎng)江大橋建成

2005年 中國(guó)首座跨海大橋——東海大橋建成

2011年 世界第一長(zhǎng)橋——丹昆特大橋建成

2019年 世界最大跨度雙層懸索橋——楊泗港長(zhǎng)江大橋即將通車