而在事發(fā)區(qū)域另一側(cè)的何耀，也是如此,。7月29日以來,，何耀、楊銘一直堅守在搶險第一線,。

“胖胖的,，很憨厚，很踏實的一個小伙子,，對于工作從來不說苦和累,。”西昌工電段防洪辦主任陳昕這樣形容何耀,。何耀平時在技術(shù)科主管防洪和雨量,，遇到同事需要幫忙做一些大修資料或其他工作時，他也總是放下手里的工作熱心幫忙,，從無怨言,。為了盡早搶通，日夜兼程,，現(xiàn)在同事們手機里存著何耀的最后一張照片就是疲憊的何耀躺在工地上就睡著了,。作為漢源橋路車間南爾崗橋路維修工區(qū)工長，楊銘更是因為現(xiàn)場搶險,，家人和其他工友只有晚上才能聯(lián)系上,，連續(xù)的作業(yè)導(dǎo)致他的嗓子喊啞了，但他仍堅持帶著感冒藥又去搶險現(xiàn)場作業(yè),。

　　何耀（左一）在搶險一線,。（中鐵成都局供圖）

這是一次關(guān)乎生死的抉擇。何耀和楊銘沒有猶豫,，這群鐵路人沒有猶豫,。在人民群眾相繼撤離至安全區(qū)域后,，鐵路人逆行而上，朝著那片他們明知脆弱不堪的山坡進發(fā),。

“我們就是看到這兒雨停了,，然后水清亮了，也就是不含沙石了,，也基本沒什么水了,，然后我們再開始作業(yè)”,。參與了最近兩次搶險的西昌工電段工長陳坤回憶,，每當(dāng)條件允許，搶險人員就會抓緊時間開展邊坡穩(wěn)固和清淤等工作,?！案衫哿司秃椭绿稍谡彰鳠襞源騻€盹,，借著照明燈的溫度把鞋子稍微烘干。清淤作業(yè)的時段里一干就是10多個小時,?！彼麄兲手共徽f，他們困倦了不說,，但他們心里明白,，自己正在全力搶修的不僅僅是一條鐵路，而是大涼山群眾賴以生存的重要依靠,。

　　陳坤接受記者采訪,。（見習(xí)記者 王曼 攝）

是怎樣的一種勇氣，讓他們作出這樣的抉擇,？

是初心的力量,。從萬千筑路大軍在大涼山的土地上拋灑熱血的時候起，一代代成昆鐵路人就用鮮血和生命詮釋關(guān)于“堅守”的信念,，踐行“人民鐵路為人民”的宗旨,。為人民服務(wù),，堅持以人民為中心,，正是他們執(zhí)著于這份事業(yè)的初心。7月29日,，第一次泥石流掩埋鐵路后,，成鐵局職工第一時間開來十多臺軌道作業(yè)車，深入危機四伏的核心受災(zāi)區(qū)域,，將沿線百姓從危險地帶轉(zhuǎn)移出去,。

是使命的召喚。成昆鐵路是建設(shè)在“筑路禁區(qū)”上的生命之路,。從建成之日起,，已數(shù)不清歷經(jīng)了多少次自然災(zāi)害,。近50年來，一代代鐵路人就是在這樣艱難險惡的條件下肩負起“治山斗水保暢通”的使命,，護衛(wèi)著這條大涼山的發(fā)展大動脈,。短短半月之內(nèi)，接連三次斷道,，鐵路人前仆后繼,，只為滿足老百姓重新坐上火車的愿望,。

這一次，仍然是“為人民”的初心指引,；這一次,，依舊是“保暢通”的使命呼喚,。這群逆行而上的鐵路人如往常一樣，毅然決然奔赴了人民最需要的地方,。只不過，這一次,，36歲的何耀,、28歲的楊銘及其他15名工作人員卻再也沒能走出來,。