新華社?？?月21日電（記者劉博）21日清晨，三沙市建造的第2艘大型交通補(bǔ)給船“三沙2號(hào)”抵達(dá)三沙永興綜合碼頭,，順利完成從海南省文昌市清瀾港到三沙的首次試航,。

“三沙2號(hào)”船全長128米，寬20.4米,，吃水5.7米,，總排水量8000噸，最大航速22節(jié)，續(xù)航里程6000海里,，抗風(fēng)等級(jí)10級(jí),，有400個(gè)客位，航區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū),，可覆蓋整個(gè)南海海域,。

“三沙2號(hào)”船長宋偉介紹說：“首航后，三沙就有了3艘交通補(bǔ)給船,，計(jì)劃與‘瓊沙3號(hào)’‘三沙1號(hào)’輪流開船,，為駐島人員提供更好服務(wù)?！?/p>

作為三沙設(shè)市后建造的第2艘大型客滾輪,，“三沙2號(hào)”在“三沙1號(hào)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多功性能的拓展，具備了綜合運(yùn)輸補(bǔ)給,、行政管轄,、軍地融合、應(yīng)急救援指揮,、緊急醫(yī)療救助和島礁科學(xué)考察等“六大功能”,，是國家海上緊急醫(yī)學(xué)救援基地建設(shè)項(xiàng)目之一。

記者在船上看到,，在“三沙2號(hào)”的第4層船艙里設(shè)有一個(gè)配置齊全的海上醫(yī)學(xué)救援區(qū)域,，分別有診療室、X光檢查室,、無菌手術(shù)室,、病房等，醫(yī)生可在此對(duì)傷病員進(jìn)行海上救治,。船上還設(shè)置有多條應(yīng)急救援通道,，包含了海陸空三棲救援方式。

在提升乘坐的舒適感方面,，“三沙2號(hào)”也做了進(jìn)一步的優(yōu)化,，增大了房間窗戶的玻璃，增加了采光量,，開闊了乘客的視野,。同時(shí)，船內(nèi)還設(shè)有會(huì)議室,、圖書室,、健身房、咖啡廳等配套房間,。

中國銀行三沙支行副行長陳麒帆表示,，自己上島工作兩年了,，經(jīng)常往返于海南島與永興島之間，“三沙2號(hào)”是自己坐過最為平穩(wěn)舒適的運(yùn)輸船,。

此外,，船的速度也有了進(jìn)一步的提升，從文昌清瀾港到三沙永興島,，可以做到朝發(fā)夕至,。而作為一艘為長線航行而設(shè)計(jì)的客滾輪，“三沙2號(hào)”的裝載能力也不容小覷,。

“我們船總共可以裝載1000噸淡水,，可以給島上提供足夠的淡水補(bǔ)給，車輛艙可以裝載20輛10米長的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車,，而且其中10輛可以是冷藏箱車,，可以保持運(yùn)送物資的新鮮度?！彼蝹フf,。