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“新株洲”的“進(jìn)”與“退”(2)

“新株洲”的“進(jìn)”與“退”(2)
2019-08-22 19:06:00 新華網(wǎng)

眼淚,,是轉(zhuǎn)型陣痛的印記,;眼淚,,不會也不能白流,。

在關(guān)停企業(yè)的同時,,株洲市將資產(chǎn)收儲,、轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)型,、環(huán)境治理、新城建設(shè),、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入同步推進(jìn),。數(shù)百根煙囪倒下,沉積的廢渣得到處理,,過去因污染變得“五顏六色”的霞灣港開始重現(xiàn)清水悠悠。

株洲,,真的綠了,!2018年,市區(qū)空氣優(yōu)良天數(shù)達(dá)288天,,優(yōu)良率80.2%,。同時,一座涵蓋科技創(chuàng)新,、工業(yè)文化,、口岸經(jīng)濟(jì)、數(shù)字智造等板塊的產(chǎn)業(yè)新城,正在清水塘崛起,。

“進(jìn)”得及時,,澎湃動力“活”株洲

見到裝配工張杰時,他正在北汽株洲基地裝配工序上忙碌,。上半年,,這里生產(chǎn)的EU5新能源車,帶動株洲汽車制造工業(yè)增加值大增70.8%,?!吧a(chǎn)線現(xiàn)在是24小時運(yùn)轉(zhuǎn)?!?/p>

“忙起來是好事,,說明廠里的新能源車賣得好?!睆埥苊媛断采?。

今年上半年,,北汽株洲分公司完成整車生產(chǎn)7.54萬臺,,同比增長125%。

這一“收獲”,,離不開株洲市的“進(jìn)新”。

2013年,,株洲市基于軌道交通、通用航空,、新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢,,審時度勢打造“中國動力谷”。受益于要素與資源整合,,三大動力產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出澎湃的新動能,。

目前,株洲已是全球首個產(chǎn)值突破1000億元的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地,,中小航空發(fā)動機(jī)制造業(yè)保持了30%的增速,,起步晚的汽車產(chǎn)業(yè)也形成了從設(shè)計(jì)研發(fā)到零部件生產(chǎn)、整車制造再到后市場服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,,產(chǎn)值規(guī)模300多億元,。

株洲市還“多點(diǎn)開花”培育動力產(chǎn)業(yè)的衍生產(chǎn)業(yè),推動信息技術(shù),、新材料,、新能源等產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從零起步的跨越式發(fā)展,,激活了株洲整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

長城自主可控計(jì)算機(jī)項(xiàng)目落戶株洲僅一年就順利投產(chǎn),。2018年,,株洲市電子信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值256億元,增長13.2%,,規(guī)模以上企業(yè)70家,。

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