眼淚，是轉型陣痛的印記,；眼淚,，不會也不能白流,。

在關停企業(yè)的同時，株洲市將資產(chǎn)收儲,、轉移轉型,、環(huán)境治理、新城建設,、產(chǎn)業(yè)導入同步推進,。數(shù)百根煙囪倒下，沉積的廢渣得到處理,，過去因污染變得“五顏六色”的霞灣港開始重現(xiàn)清水悠悠,。

株洲，真的綠了,！2018年,，市區(qū)空氣優(yōu)良天數(shù)達288天，優(yōu)良率80.2%,。同時,，一座涵蓋科技創(chuàng)新、工業(yè)文化,、口岸經(jīng)濟,、數(shù)字智造等板塊的產(chǎn)業(yè)新城，正在清水塘崛起,。

“進”得及時,，澎湃動力“活”株洲

見到裝配工張杰時，他正在北汽株洲基地裝配工序上忙碌,。上半年,，這里生產(chǎn)的EU5新能源車，帶動株洲汽車制造工業(yè)增加值大增70.8%,?！吧a(chǎn)線現(xiàn)在是24小時運轉?！?/p>

“忙起來是好事,，說明廠里的新能源車賣得好?！睆埥苊媛断采?。

今年上半年，北汽株洲分公司完成整車生產(chǎn)7.54萬臺,，同比增長125%,。

這一“收獲”，離不開株洲市的“進新”,。

2013年,，株洲市基于軌道交通,、通用航空,、新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢,，審時度勢打造“中國動力谷”。受益于要素與資源整合,，三大動力產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出澎湃的新動能,。

目前，株洲已是全球首個產(chǎn)值突破1000億元的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地,，中小航空發(fā)動機制造業(yè)保持了30%的增速,，起步晚的汽車產(chǎn)業(yè)也形成了從設計研發(fā)到零部件生產(chǎn)、整車制造再到后市場服務的完整產(chǎn)業(yè)鏈,，產(chǎn)值規(guī)模300多億元,。

株洲市還“多點開花”培育動力產(chǎn)業(yè)的衍生產(chǎn)業(yè)，推動信息技術,、新材料,、新能源等產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從零起步的跨越式發(fā)展，激活了株洲整個產(chǎn)業(yè)生態(tài),。

長城自主可控計算機項目落戶株洲僅一年就順利投產(chǎn),。2018年，株洲市電子信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值256億元,，增長13.2%,，規(guī)模以上企業(yè)70家。