新華社烏魯木齊9月16日電 題：路貫天山 越走越寬——70年新疆交通巨變

新華社記者符曉波,、孫少雄

史書里記載的新疆，幅員遼闊,，卻又長路難行,。如今，公路貫通沙海,，鐵軌鋪向草原,，“空中巴士”在縣域間穿行……

70年來，一條條從祖國西部延伸出的公路,、鐵路,、航空通道不斷交織完善，形成四通八達的立體交通網絡,，將新疆與祖國緊密相連,，讓新疆由內陸腹地變?yōu)殚_放前沿。

　　從天塹到“網紅”

縱貫“天山脊梁”的獨庫公路,，過半以上地段處于崇山峻嶺,、深川峽谷，眼下因“一日領略四季”“串聯(lián)世界級美景”一躍成為“網紅”,。7月以來,，這條著名公路日均有過萬輛汽車通行。

像獨庫工程一樣,，一個又一個交通建設項目攻克氣候,、地質難題在新疆落地：穿越流動沙丘建成世界最長的沙漠等級公路、跨越百里風區(qū)建成世界上一次性完工通車里程最長的蘭新高鐵……

今年5月,，克塔鐵路穿越“魔鬼風區(qū)”瑪依塔斯,，通往新疆最后一個不通火車的地州首府——塔城。塔城地區(qū)發(fā)改委黨組成員,、副主任馬林說,，當?shù)厝罕姵鲞h門再也不用看“風”的“臉色”。

70年間,，占全國六分之一國土面積的新疆從沒有一條柏油路,，沒有一座永久性橋梁，到高速公路總里程突破5000公里,、鐵路運營總里程突破6500公里,、全疆投入運營21個機場，航線覆蓋海內外，一條條大路,、一段段鐵軌,、一座又一座機場從藍圖變成現(xiàn)實。

　　以速度換時空

“從100個小時到30個小時,，北京越來越近了,。”78歲高齡的郭臘梅曾經是烏魯木齊至北京列車上的一名乘務員,，30多年的職業(yè)生涯讓她見證了這條全國進京列車中運行里程最遠,、運行時間最長的火車越跑越快。

自1969年9月開行的烏魯木齊至北京列車已開行五十年,，至今仍然以每天一趟雙向對發(fā),，奔馳在廣袤的祖國大地上。郭臘梅說,，這趟列車跨越祖國六省區(qū)市,，從由蒸汽機車牽引到用電力機車牽引，行車距離從3774公里縮短到3144公里,。

提速仍在繼續(xù),。時速為160公里每小時的“復興號”動車今年8月在新疆上線，目前已執(zhí)行多趟疆內城際線路,，使分散在廣袤綠洲上的城市聯(lián)系更為快捷,。烏魯木齊至庫爾勒“復興號”機車司機高宏寶說，烏魯木齊至庫爾勒相隔約500公里,，隨著機車更新?lián)Q代,，兩地行程從最初的12小時，縮短到現(xiàn)在3個小時,。新疆鐵路部門介紹,，近期，“復興號”還將覆蓋更多疆內外線路,，便捷各族群眾出行,。

隨著今年8月和田地區(qū)連接外界的首條高速公路——喀什（疏勒）至葉城至墨玉段高速公路的通車，新疆和田地區(qū)正式并入國家高速公路網,?？κ病⒑吞飪蓚€南疆重要城市間實現(xiàn)了高速公路互通,，8小時的路程縮短到4個小時,，沿線百姓出門辦事“當日返家”的愿望終成現(xiàn)實。

不僅如此,，目前34家航空公司運營涉疆定期航班航線,，每天有千余架飛機飛越天山,，通達70多個國內主要城市及20多個中西亞、南亞和歐洲城市,。

“以烏魯木齊為中心,，1小時航程可覆蓋喀納斯、那拉提等疆內知名景區(qū),、5小時航程可覆蓋伊斯蘭堡,、圣彼得堡等中西亞、歐洲城市,。”南航新疆分公司總經理曲光吉說,，新疆是中國距離中西亞,、歐洲航距最短的地區(qū)，從疆內1小時航空圈到亞歐5小時航空圈,，航空網絡縮短了新疆與世界的距離,，為新疆帶來更多機遇。

　　由末梢變前沿

新疆“天上貴,、地上累”交通格局正在改變,，由此帶來的發(fā)展成果切實惠及了百姓。

“中歐班列從新疆的口岸出境,，地產商品不用再繞道沿海,，在世界舞臺上更有競爭力?！蔽挥谛陆κ驳娜~城新一源果業(yè)有限公司負責人于滿良介紹,，公司生產的杏醬搭載中歐班列運往俄羅斯、德國,，物流時間較海運縮短了三分之二,。

受益于陸空縱橫的交通網絡，南疆地區(qū)一批服裝紡織,、食品生產加工類企業(yè)產品走出“深閨”銷往俄羅斯,、法國、意大利等國家,。眼下,，“和田—喀什—烏魯木齊”集拼集運貨運班列實行常態(tài)化運行，有效解決了南疆地區(qū)面積廣,、貨源分散,、運輸成本高的問題。從南疆生產的貨物每周源源不斷地送達中歐班列烏魯木齊集結中心,，再根據(jù)目的地重新編組,，發(fā)往中亞和歐洲,。新疆商務廳副廳長何國慶說，南疆開行集拼集運貨運班列幫助企業(yè)開拓了海外市場,，有效帶動了當?shù)刂行∥⑵髽I(yè)發(fā)展,。

新疆與外界日益頻繁而密切的流動、物流以及商貿往來,，得益于新疆交通運輸?shù)娘w速發(fā)展,。眼下，新疆瞄準“疆內環(huán)起來,、進出疆快起來”目標,，繼續(xù)加快國省道和高速公路建設、完善鐵路路網結構,、提升航空網絡布局,，以提升通達能力為重點，加快構筑疆內外聯(lián)運網絡,。