“我們一直致力于研究中國人的腳,，因而最懂得中國人的腳,?！必?fù)責(zé)人不無幽默地說,。每時每刻，她只需用鼠標(biāo)輕輕點(diǎn)擊,，就能進(jìn)入安踏腳型庫,，那里面已存儲了20000多個腳型，還在不斷地更新迭代,，通過精確分析找到不同年齡,、不同性別、不同職業(yè),、不同地域人群的腳型密碼。

云端制造緩解大城市病

如果說小小一雙安踏鞋能讓中國人走得更快,、更遠(yuǎn),，那么比亞迪、吉利等民營汽車企業(yè)的科技創(chuàng)新,，則讓中國人的出行方式發(fā)生著深刻變革,。

為應(yīng)對大城市病，把市民們從擁堵的交通中解脫出來,，2011年,，比亞迪組建了1000多人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊，歷時5年,，累計投入50億元,，成功打造出擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌“云軌”。這種中運(yùn)量的軌道交通,，可架設(shè)在綠化帶上,，在低空運(yùn)行，在空中打造一張密密麻麻的軌道交通網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)500米就有一個軌道交通口,，而造價僅為地鐵的1/5。2017年8月,，比亞迪首條云軌在銀川投入運(yùn)行,。僅時隔4個多月，銀川云軌再次取得突破性進(jìn)展——可實(shí)現(xiàn)全自動無人駕駛,。

云軌無人駕駛,，除了需要比亞迪的控制技術(shù)及定位技術(shù)之外，還離不開另一家民營企業(yè)華為的eLTE通信技術(shù),，即4.5G軌道交通無線專網(wǎng),。“如果說,，比亞迪云軌的無人駕駛系統(tǒng)是人腦的決策系統(tǒng),，那么華為4.5G軌道交通無線專網(wǎng),，作用是為云軌無人駕駛提供快速、高效的信息輸送通道,。而人工智能技術(shù)使得兩者默契配合,，讓無人駕駛變得可控、安全,?！痹谖挥谏钲诘谋葋喌峡偛空故敬髲d內(nèi)，解說員這樣闡釋,。

同樣是應(yīng)對“擁堵”,，民間俗語說“各村都有高招”。民營企業(yè)吉利集團(tuán)推出的時速高達(dá)160km/h的飛行汽車,，正朝您撲面而來,。在杭州吉利控股集團(tuán)總部，負(fù)責(zé)人通過PPT展示了吉利旗下全資子公司,、全球首家飛行汽車公司美國太力飛行汽車公司成功研發(fā)的全球首款能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的飛行汽車——“Transition”,。“Transition”采用油電混合,，飛行續(xù)航里程超過600km,，飛行時速達(dá)到160km/h。這款車具有兩個座位,，需要借助跑道起降,，起飛滑跑距離為425米。