多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展。今年前三季度，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委開展的三批70個多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目,，共完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量382萬TEU,，降低物流成本約112億元，減少能耗153萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,，減少碳排放397萬噸,。

　　發(fā)展不平衡問題突出

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月,，全國鐵路貨物發(fā)送量完成32億噸,，同比增長6.1%；國鐵集團(tuán)貨物發(fā)送量完成25.02億噸,，其中鐵路集裝箱發(fā)送量完成1261萬TEU，同比增長31.2%,。據(jù)測算,，去年以來運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作累計減排二氧化碳3000萬噸、氮氧化物30萬噸,、顆粒物1.5萬噸,。

李小鵬表示，雖然前階段工作取得了不少成績,，但運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作還存在一些突出的問題：

一是重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)度滯后,。截至今年9月底，全國鐵路貨物發(fā)送量累計完成三年增量目標(biāo)的47.4%,，國家能源投資集團(tuán)完成31%,，國鐵集團(tuán)完成53.5%。部分港口及工礦企業(yè)大宗貨物鐵路運(yùn)輸和集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例偏低,。

二是重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢,。截至今年9月底，58%的鐵路專用線滯后于預(yù)定開工計劃,，工礦企業(yè)鐵路專用線接入比例低的問題依然突出,。多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)方案中確定的部分多式聯(lián)運(yùn)型樞紐、物流園區(qū)等項(xiàng)目,，進(jìn)度未達(dá)預(yù)期,。

三是發(fā)展不平衡問題突出。部分地區(qū)和單位工作推進(jìn)力度弱,、進(jìn)度慢,，政府引導(dǎo)作用不明顯；鐵路貨運(yùn)改革和服務(wù)水平仍有較大改進(jìn)空間,。

李小鵬說,，產(chǎn)生這些問題的原因有很多，主要體現(xiàn)在思想認(rèn)識不到位、工作方法不對路,、政策措施不完善,、運(yùn)輸組織不協(xié)同、市場治理機(jī)制不健全,，對這些問題必須要認(rèn)真研究,，加大工作力度著力推進(jìn)解決。

　　著力開創(chuàng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作新局面