新華社成都12月21日電? 題：成都形成綠色出行網(wǎng)絡(luò)

新華社記者陳地

一排排紅色,、藍(lán)色和黃色的共享單車整齊地停放在路邊，一輛輛造型靚麗的新能源公交車安靜平穩(wěn)地穿梭在成都的大街小巷,，一個個新能源充電樁出沒在社區(qū),、醫(yī)院等各個公共場所……如今的成都街頭比以往多了更多的“綠色”風(fēng)景。目前,，成都市已逐漸形成公交,、地鐵、共享單車,、共享汽車,、新能源汽車、新能源公交車無縫轉(zhuǎn)換的綠色出行網(wǎng)絡(luò),。

上午八點半,，市民小劉在自家小區(qū)樓下拿出手機(jī)掃了輛共享單車，騎行10分鐘抵達(dá)孵化園地鐵站,，然后換乘地鐵到春熙路地鐵站,，步行幾百米便到了公司?！艾F(xiàn)在共享單車遍布城區(qū),，加上地鐵的合理配套，出行基本都是采用共享單車+地鐵的模式。這樣不僅鍛煉身體,，也避免了堵車煩惱?，F(xiàn)在出門基本都不開車了?！痹诔啥?，像小劉這樣選擇“騎行＋公交”出行模式的市民已越來越多。

“在成都市域范圍內(nèi)單車車輛數(shù)為123萬輛,，與公交,、地鐵無縫鏈接的比例約為40%。隨著成都公共交通系統(tǒng)的不斷完善,，越來越多的人選擇綠色出行,。”成都市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

據(jù)統(tǒng)計,，成都市共享單車日均騎行次數(shù)已超過200萬人次，日均騎行總里程超過360萬公里,。假定所有里程全部由小汽車完成出行,，相當(dāng)于每天替代36萬輛小汽車出行，節(jié)約汽油約25.2萬升,，減少二氧化碳排放約58噸,，減少PM2.5排放約432萬毫克，相當(dāng)于植樹1.15萬株,。

“我每天上下班都是坐的快速公交,。早晚高峰期的時候，快速公交比開車要快得多,，而且還節(jié)能環(huán)保,。”成都金沙公交綜合樞紐的相關(guān)工作人員說,，自2013年5月31日開通二環(huán)快速公交以來,，成都市快速公交體系逐步系統(tǒng)成網(wǎng)，截至目前,，成都市共開行快速公交12條,，工作日總客流達(dá)43.5萬人次。