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這才真正的“創(chuàng)造101”！基建狂魔火力全開(kāi),！(4)
引入高鐵控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)
用“高鐵標(biāo)準(zhǔn)”打造
“最靚麗,、最安靜”的有軌電車(chē)線路
還牽頭編寫(xiě)四川省有軌電車(chē)施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
與熱情好客的成都人民不同
成都的地質(zhì)條件對(duì)建設(shè)者并不友好
富水砂卵石地層被稱為
最不好成型和控制的混合地質(zhì)
成都地鐵10號(hào)線二期
下穿中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)
僅2018年就起降35萬(wàn)次以上飛機(jī)
每次起降都是對(duì)地下隧道的巨大挑戰(zhàn)
建設(shè)者要在這里
“零沉降”下穿雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)
沒(méi)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地質(zhì)
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