是成都地鐵既有線改造體量最大的站點

高架,、路面、市政隧道,、既有線站廳,、站臺層

上下5層的周邊環(huán)境

管線密集處

多一根水管都插不進去

兵團作戰(zhàn)的建設優(yōu)勢得以體現(xiàn)

工序協(xié)調(diào)、資源調(diào)配

指揮部現(xiàn)場解決

設計更改,、技術(shù)攻堅

專業(yè)團隊隨叫隨到

高峰期同時投入58臺盾構(gòu)機

創(chuàng)造成都地鐵隧道掘進的最快速度

2015年開始

3萬名建設者匯聚成都

組成地下“蓉漂族”

聚合系統(tǒng)內(nèi)最全,、最集中的產(chǎn)業(yè)鏈

以投資為龍頭

帶動勘察設計、工程施工,、物資集采

工業(yè)制造,、財務金融和保險等板塊

形成互補、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務模式

以平均每天攻克一項重特大風險源的“央企實力”