自1月1日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)切換以來，針對出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定和通行費(fèi)費(fèi)率變化等問題,，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人1月10日下午表示,，交通運(yùn)輸部已先后2次召開全國視頻會(huì)議對相關(guān)工作進(jìn)行調(diào)度和部署。

這位負(fù)責(zé)人表示,，要確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確無誤。對于媒體報(bào)道或者公眾投訴的問題,，逐個(gè)核實(shí)情況,，依法妥善處置，對確認(rèn)多收費(fèi)的,，足額及時(shí)退還車主,。合理開通ETC專用車道和混合車道，保障ETC車輛和MTC車輛都能夠便捷高效通行,。

這位負(fù)責(zé)人介紹,，交通運(yùn)輸部已組建了專業(yè)技術(shù)保障力量，針對各地反映的CPC卡應(yīng)用,、通行費(fèi)費(fèi)率計(jì)算,、收費(fèi)站入口、出口車道應(yīng)用檢查,、綠通車輛查驗(yàn)等技術(shù)問題,，優(yōu)化完善技術(shù)方案。

同時(shí),，組織技術(shù)小分隊(duì),，深入重點(diǎn)地區(qū)，開展調(diào)研指導(dǎo)和技術(shù)幫扶,，幫助地方制定方案,，解決問題。召開了全網(wǎng)運(yùn)營分析會(huì),，研究解決共性問題,。持續(xù)跟蹤貨車費(fèi)率調(diào)整，組織各地主動(dòng)公開新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，接受社會(huì)監(jiān)督,。

ETC的推廣應(yīng)用全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消高速公路省界收費(fèi)站目標(biāo)的關(guān)鍵因素。攝影/章軻

這位負(fù)責(zé)人表示,，2020年春運(yùn)已經(jīng)開始,，新的系統(tǒng)運(yùn)行將迎來第一次檢驗(yàn),，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步完善措施，規(guī)范運(yùn)行,，提升服務(wù),，按照“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的要求，加強(qiáng)分析預(yù)判見,，嚴(yán)格按照政策規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展工作,，切實(shí)保障全網(wǎng)一體化運(yùn)行；細(xì)化政策宣傳解讀,、細(xì)化各項(xiàng)服務(wù)措施,，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)收費(fèi)、精細(xì)服務(wù),；深入研究公眾意見和建議,，主動(dòng)出招,、主動(dòng)發(fā)聲,。

交通運(yùn)輸部已決定，當(dāng)前,，對車輛排隊(duì)超過一定長度出現(xiàn)擁堵的,，立即啟動(dòng)疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵,，保障公眾便捷高效通行,。組織開展貨車ETC發(fā)行專項(xiàng)行動(dòng)，提高客車和貨車ETC使用率,，減輕收費(fèi)站人工收費(fèi)車道的壓力,。簡化鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸車輛查驗(yàn)流程，引導(dǎo)車輛主動(dòng)到收費(fèi)站廣場以外定點(diǎn),、區(qū)域進(jìn)行查驗(yàn),。探索優(yōu)化查驗(yàn)方式。結(jié)合車輛通行和查驗(yàn)記錄,，逐步減少查驗(yàn)頻次,。