人多力量大,，不一會(huì)就看到了希望,。但隨著海拔的不斷升高，第一次上高原作業(yè)的崔強(qiáng)有些體力不支,。

零下20多度的帕米爾高原,，坐著不動(dòng)都會(huì)難受，何況還得隨時(shí)應(yīng)對(duì)自然環(huán)境帶來的突發(fā)狀況,，用力過猛或者連續(xù)作業(yè)都會(huì)讓人心跳加速,，喘不上氣。

即便是120%的謹(jǐn)慎小心,，也難擋路面的光滑,。車隊(duì)又一次被迫停在了路上,。厚達(dá)40厘米的冰面，鍬和鎬都砸不動(dòng),。 大家想到了自帶的油鎬,，果然油鎬不負(fù)眾望成為開路先鋒，但畢竟自重40多斤,，一個(gè)人很難長時(shí)間操作,，只能輪換著來。

小一號(hào)的鎬頭讓破冰效率提高了不少,，連續(xù)鑿了大約1個(gè)小時(shí),，冰面的滑和冰層的厚終于不再是問題。

車隊(duì)繼續(xù)往更高的明鐵蓋達(dá)坂行進(jìn),，“達(dá)坂”在維吾爾語里叫埡口,，指的是山脊上呈馬鞍狀的狹窄的山口。

這次去的這幾個(gè)達(dá)坂路況比較差,，海拔比較高，幾個(gè)達(dá)坂都是海拔4300米以上,，其中一個(gè)達(dá)坂還是海拔4900米,。我們硬著頭皮上來，因?yàn)檠┥顪y(cè)量儀必須要到有雪的時(shí)候才有作用,。

下午1點(diǎn)鐘,，我們終于看到了明鐵蓋邊防連的前哨。因?yàn)榇笱┓馍?，哨所的官兵?1月底就撤走了,，不過值得慶幸的是，今天的目的地明鐵蓋達(dá)坂任務(wù)點(diǎn)就快到了,。