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【新春走基層】列車上的行李員——“寂寞”的守護(hù)者(2)

【新春走基層】列車上的行李員——“寂寞”的守護(hù)者(2)
2020-01-15 18:33:01 央視網(wǎng)

【新春走基層】列車上的行李員——“寂寞”的守護(hù)者

倉鼠非常好斗,不停咀嚼,,馬源非常擔(dān)心它們會“越獄”,所以要不停地加強(qiáng)巡視,,下午六點左右,,火車剛剛行駛至鞏義到汝州區(qū)間,意外還是發(fā)生了,。

原來,,籠中的小倉鼠還是頑強(qiáng)地咬斷了鐵絲網(wǎng)和包裹的膠帶“逃”了出來。馬源迅速戴上膠皮手套,,先用紙板堵住被小倉鼠咬壞的地方,,再來對付逃出來的一只只小倉鼠。不管小倉鼠有多靈敏,,馬源都有辦法捉住它們,。20多分鐘,逃出來的8只小倉鼠都被馬源一一抓進(jìn)了籠里,,馬源怕有遺漏,,又對籠子里的小倉鼠進(jìn)行了核對。安頓好了小倉鼠后,,馬源又發(fā)現(xiàn)兔子的籠子靠風(fēng)口太近,。

照顧完一箱箱小動物,8個小時換班時間也到了,,馬源回到休息室,,跟記者談起了自己在北京上中學(xué)的女兒。馬源的女兒在北京上籃球特長班,,學(xué)習(xí)和訓(xùn)練非常緊張,,就連寒暑假也非常短暫。馬源和妻子工作都比較忙,,一年下來,,跟女兒見面的時間屈指可數(shù),。所以一家人商量好了,只要有時間,,每晚9點女兒下晚自習(xí)之后都要通一次電話,。

晚上11點,馬源的第二個班次開始了,,他要值守到次日早晨6點,。因為在這條線路上跑得久了,列車每一次轉(zhuǎn)彎,,或是每過一個岔道,,馬源都會去檢查一次貨物是否完好,位置是否變化,。馬源說,,工作時間長了,沿線哪段路顛簸,,哪里有個彎兒,,他都能記得清清楚楚。

經(jīng)過20多個小時的行程,,上午11點07分,,列車緩緩駛?cè)虢K點站重慶西站,這39籠寵物倉鼠和1籠鸚鵡被卸下車,。但是馬源的行程才剛剛完成了一半,。休整一個小時之后,他將繼續(xù)值守在這節(jié)車廂里,,和新上來的貨物再一起返回濟(jì)南,。

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