新華社重慶1月17日電　題：大數(shù)據(jù)如何治理城市,？——重慶“智慧名城”建設(shè)觀察

新華社記者陶冶、劉博偉

近年來,，重慶提出建設(shè)“智慧名城”的目標(biāo),，要通過運用大數(shù)據(jù)提升城市治理現(xiàn)代化水平，建立健全大數(shù)據(jù)輔助科學(xué)決策和社會治理的機制,，推進(jìn)政府管理和社會治理模式創(chuàng)新,，實現(xiàn)政府決策科學(xué)化、社會治理精準(zhǔn)化,、公共服務(wù)高效化的目標(biāo),。目前，相關(guān)創(chuàng)新平臺已在交通綜合治理,、城市綜合管理和垃圾分類等方面體現(xiàn)出巨大優(yōu)勢,。

12億條數(shù)據(jù)每日“打卡”　精準(zhǔn)把脈城市規(guī)劃

2018年11月,，由重慶市交通規(guī)劃研究院聯(lián)合公安交管部門研發(fā)的大數(shù)據(jù)資源池分析研判平臺正式投入使用。每天都有約12億條數(shù)據(jù)通過手機信令,、社會車輛車載診斷系統(tǒng),、營運車輛GPS、公交IC卡,、軌道刷卡等16類渠道匯聚到這個交通綜合信息平臺上,。

重慶市交通規(guī)劃研究院副院長高志剛告訴記者，所有數(shù)據(jù)和相關(guān)信息都是匿名的,，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行收集和保密處理,。而這些海量數(shù)據(jù)經(jīng)過篩選、整理和分析后,，會變成極具價值的大數(shù)據(jù),。

“通過交通綜合信息平臺，不僅能及時判斷堵點,，還能預(yù)測次日堵點,，并進(jìn)行同比比較，形成定期交通狀況報告,?！备咧緞偨榻B說。

僅僅“診斷”交通路況,，還不是交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用的全部功能,。依托重慶市交通綜合信息平臺和相關(guān)大數(shù)據(jù)，相關(guān)部門還能精準(zhǔn)了解到,，哪些輕軌站周邊缺乏公交的對接站點覆蓋,，哪些城市組團(tuán)的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，需要常住人口跨組團(tuán)購物……交通大數(shù)據(jù)能夠為城市規(guī)劃提供可視化,、數(shù)據(jù)化,、全面化的參考。

高志剛說,，過去在進(jìn)行城市規(guī)劃時,，技術(shù)條件有限，城市的許多基本情況只能靠實地踏勘,、摸排等采集,，很難摸清城市真實的全貌。如今,，平臺已經(jīng)成為重慶最全面的交通數(shù)據(jù)匯總,、處理、共享平臺,，完成了11個部門（單位）的數(shù)據(jù)匯集,，實現(xiàn)了人口出行活動,、車輛出行、道路運行,、公共交通客流及服務(wù)的全面監(jiān)測,。