于正洲

工作中的于正洲,。

于正洲是齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司淄博分公司收費(fèi)管理部部長(zhǎng),。

疫情爆發(fā)以來，作為一名“老公路”,，多年的工作經(jīng)歷使于正洲意識(shí)到,，把好高速公路出入口關(guān)是防疫工作的關(guān)鍵。他主動(dòng)請(qǐng)纓,，第一時(shí)間沖到了防疫一線,，先后擔(dān)任了淄博市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室交通聯(lián)防組成員，齊魯交通淄博分公司新型冠狀病毒感染的肺炎疫情處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任,、現(xiàn)場(chǎng)工作組組長(zhǎng),。

從大年初一開始，他就牢牢“釘”在了高速公路上,。

他每天至少在13個(gè)收費(fèi)站之間全部巡查一遍,，遇到過往司乘人員因各種原因不配合檢測(cè)時(shí)，于正洲都會(huì)耐心細(xì)致的勸說,。經(jīng)常是早上天不亮,，他 就出發(fā)，等檢查完已是深夜,。

1月30日上午,，于正洲在濱萊高速淄博西收費(fèi)站檢查指導(dǎo)疫情防控工作時(shí)，突感身體不適,。同事緊急把他送往醫(yī)院,。可醫(yī)生終究沒有把他從死神手里搶救回來,，終年48歲,。

羅忠

工作中的羅忠。

羅忠是河北省邯鄲市交運(yùn)局運(yùn)管處職工,。如果時(shí)光可以倒流,，他的同事多希望能回到2月5日的那個(gè)早上......

大年初一，羅忠看到疫情新聞后,，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)從滏陽西路這個(gè)相對(duì)清閑的卡口換到響堂大道卡口執(zhí)勤,，負(fù)責(zé)道路保暢和重型車輛勸返工作。執(zhí)勤工作其實(shí)很辛苦,，一天站下來腿是麻的,，腳底板是疼的，遇到不理解的司機(jī),，輕者吵鬧,，甚者還可能受到人身攻擊，但羅忠總在耐心處理危機(jī),，爭(zhēng)取司機(jī)理解,。

羅忠總是說：“生活都不容易，給他講清政策,，勸返就行了,，罵兩句就罵兩句吧?！?/p>

2月5日早上8點(diǎn),，天氣異常寒冷，羅忠照例早早來到響堂大道卡口接班,，開始一天的疫情防控工作,。

臨近中午時(shí)分，因連日來的高強(qiáng)度工作,，羅忠突然摔倒在工作崗位,，經(jīng)診斷，羅忠為突發(fā)腦出血,。經(jīng)過11天的奮力搶救，還是未能挽回羅忠的生命,。

他的同事,、伙伴都不愿意相信他已經(jīng)離開的事實(shí)：羅哥，你放心吧,，疫情在責(zé)任在,，我們交通人絕不退縮。

劉越

劉越生前照片。

劉越是黑龍江高速運(yùn)營(yíng)伊春分公司紅星收費(fèi)站治超員。八年高速公路職業(yè)生涯,，讓劉越由一名青澀的小伙成長(zhǎng)為紅星收費(fèi)站業(yè)務(wù)骨干,，2017年、2019年兩次榮獲“先進(jìn)治超員”榮譽(yù)稱號(hào),。

在抗擊新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)中,，劉越主動(dòng)從北安市家中趕回收費(fèi)站，堅(jiān)守本職崗位,。在做好治超工作的同時(shí),，還主動(dòng)承擔(dān)起收費(fèi)站廣場(chǎng)的巡邏任務(wù)，全力配合防疫部門做好車輛疏導(dǎo)工作,。

他說：“疫情防控人人有責(zé),，我能做的就是盡好本職，保障好物資運(yùn)輸通道的暢通,?！?月15日，劉越在工作崗位上,，因突發(fā)心臟病不幸病逝,，年僅28歲。

雖然劉越離開了,，但在大家心中,，他始終是那個(gè)樂觀的、助人為樂的大男孩,。

周永軍

周永軍生前照片。

周永軍是河北蔚縣縣交通運(yùn)輸局路政管理站路政執(zhí)法員,。

疫情發(fā)生后,，周永軍主動(dòng)請(qǐng)纓到距離縣城最遠(yuǎn)、條件最艱苦的桃花鎮(zhèn)疫情防控檢查站工作,。

1月28日,，他來到桃花鎮(zhèn)疫情防控檢查站參與疫情防控，2月22日晚,，周永軍在工作崗位上突發(fā)腦出血,，經(jīng)全力搶救無效，于當(dāng)晚21時(shí)40分不幸去世,，年僅42歲,。

周永軍去世后，蔚縣縣委決定,，追授周永軍同志“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào),。

魯力

工作中的魯力（左二）。

魯力是湖南省長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局岳麓大隊(duì)（三大隊(duì)）大隊(duì)長(zhǎng),。

始終不愿相信這是真的,！當(dāng)天，不少長(zhǎng)沙市交通系統(tǒng)的職工以及一些市民在朋友圈嘆息,。

1月6日,，春運(yùn)開始前5天，魯力帶領(lǐng)隊(duì)員在湘江新區(qū)綜合交通樞紐開啟“白加黑” “5+2”工作模式,。

突如其來的疫情,，加大了一線人員的工作強(qiáng)度。每天早上7時(shí),，魯力總是第一個(gè)到達(dá)疫情防控點(diǎn),。等到晚上10時(shí)最后一趟班車進(jìn)站，他才回家,。

“他每天24小時(shí)手機(jī)從不關(guān)機(jī),，一天要接幾十個(gè)電話，耳朵都接得發(fā)燙,?！遍L(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法人員胡歡回憶，他們一方面協(xié)調(diào)相關(guān)部門,，在站場(chǎng)出入口,、出租車專用通道等協(xié)助做好司機(jī)、乘客的體溫檢測(cè),，另一方面要做好本職工作,，對(duì)大客車、出租車進(jìn)行巡查和抽檢,，保障站場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序,。

2月28日，魯力又感覺身體不舒服,，同事讓他去醫(yī)院看病,，他卻婉言謝絕。沒想到,，2月29日上午,，連續(xù)工作54天的魯力因勞累過度導(dǎo)致心臟驟停，不幸因公殉職,，年僅42歲。

鐘永忠

工作中的鐘永忠,。

鐘永忠是2001年3月從部隊(duì)復(fù)員到孝感市運(yùn)管處參加工作的,，在宏遠(yuǎn)綜合性能檢測(cè)站、稽查大隊(duì)等部門表現(xiàn)突出,，一直是干一行愛一行,。2020年初，本來因?yàn)樯眢w原因,，他請(qǐng)假在家修養(yǎng),。

疫情爆發(fā)后，鐘永忠主動(dòng)要求到疫情防控第一線參加孝感城區(qū)疫情防控交通管控卡口值守,。從2月7日起,，他每天按時(shí)到崗堅(jiān)守在卡口管控執(zhí)勤點(diǎn)，對(duì)來往車輛,、電動(dòng)車,、摩托車及行人進(jìn)行查驗(yàn)通行證和測(cè)體溫。

3月3日值守期間,，他感覺身體不適,，3月5日凌晨，因突發(fā)心臟病,，搶救無效去世,。

李益仲

工作中的李益仲,。

李益仲是湖南婁底市公路路政管理執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng),，3月7日晚，連續(xù)奮戰(zhàn)41天后,，47歲的李益仲因勞累過度不幸去世,。

41天時(shí)間里，李益仲的足跡遍布婁底市近600公里國(guó)省干線公路,，總行程達(dá)3000公里,。

1月26日正月初二，正在家休假的李益仲接到疫情防控應(yīng)急通知后,，立刻回到工作崗位,。

面對(duì)嚴(yán)峻的疫情，作為婁底市公路系統(tǒng)疫情聯(lián)防聯(lián)控工作交通保障組組長(zhǎng),，李益仲充分認(rèn)識(shí)到道路暢通工作的重要性和緊迫性,。從1月27日開始，冒著疫情上路拉網(wǎng)式巡查,，到山高路遠(yuǎn)的天門鄉(xiāng)暗訪,，一天跑遍雙峰縣3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)督導(dǎo)……41天下來，人整整瘦了6斤,。

疫情期間,，李益仲最掛心的就是道路暢通工作,，面對(duì)封路的輿情不時(shí)出現(xiàn)在各微信群，他第一時(shí)間趕到輿情聚焦路段,，嚴(yán)格按交通運(yùn)輸部“一斷三不斷”要求處置問題,。在李益仲和同事們的努力下，婁底的公路交通網(wǎng)絡(luò)沒有斷,，應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道沒有斷,，必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道沒有斷。

“他帶著公章到我們公司驗(yàn)收,，讓我們提前兩天復(fù)工復(fù)產(chǎn),，減少損失30余萬元?！眾湫菂^(qū)文正建材有限公司賀碧如回憶起李益仲仍然唏噓不已,。

3月7日是周六，李益仲又來到辦公室加班,。

“我們溝通到晚上10點(diǎn)多鐘,，掛電話的時(shí)候，李益仲支隊(duì)長(zhǎng)還在叮囑我注意休息,，沒想到第二天就聽到他去世了,。”胡瓊妮紅著眼睛說,，她是最后一個(gè)與李益仲通電話的同事,，原計(jì)劃他們周日還要去新化縣暗訪。