央視網(wǎng)消息 :深中通道是連接廣東深圳和中山的跨海大橋,。昨天(12日)上午,深中通道海底隧道工程的首節(jié)沉管成功下水,。開(kāi)始了出海安裝前的最后一道工序作業(yè),,海底隧道安裝進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
眼前的沉管長(zhǎng)123.5米,,寬46米,高10.6米,,重達(dá)6萬(wàn)噸,。未來(lái)它將與其他31節(jié)沉管一起組成深中通道的海底隧道部分。這也將是世界上最寬的海底隧道,。
“沉管下水”也意味著它將第一次經(jīng)歷在水中的密封性考驗(yàn),。此前,它都是在陸地上進(jìn)行施工建設(shè),。而密封性驗(yàn)證不僅對(duì)沉管安裝至關(guān)重要,,更是未來(lái)海底隧道安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
研制人員介紹,,首節(jié)沉管下水后將展開(kāi)二次舾裝工作,,計(jì)劃于5月底打通沉管出運(yùn)的通道,預(yù)計(jì)年內(nèi)完成首節(jié)沉管安裝,。同時(shí),,第二節(jié)沉管也已預(yù)制完成,進(jìn)行下水前的準(zhǔn)備工作,,深中通道海底隧道建設(shè)全面提速,。
新華社寧波3月3日電(記者顧小立)3月2日,,隨著海上鉆探平臺(tái)“???”號(hào)第一根鉆頭緩緩入水,甬舟鐵路金塘海底隧道海上鉆探正式復(fù)工