新華社寧波5月24日電(記者顧小立)記者從寧波海事局獲悉,,國內(nèi)首條海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道海上鉆探工作23日已全部完成,為隧道主體的全面開工建設(shè)打下重要基礎(chǔ),。
甬舟鐵路設(shè)計全長77公里,,采取“橋+隧”組合方式,其全線控制性工程——金塘海底隧道全長16.2公里,,隧道最大埋深達78米,。據(jù)介紹,海上鉆探主要通過海上平臺和施工船所攜帶的鉆機,,運用沖擊回轉(zhuǎn)鉆進的方式獲取海底地層樣品,,通過對樣品的現(xiàn)場分析和實驗室分析獲取海底地層的地質(zhì)信息,查明隧道通過地區(qū)的地形,、地層,、巖性,綜合分析隧道圍巖巖性,、構(gòu)造,、地下水發(fā)育情況。
寧波海事局通航管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,金塘海底隧道海上鉆探作業(yè)位于交通繁忙的甬江口海域,,水域環(huán)境復(fù)雜,施工難度較大,。今年3月以來,,海事部門通過“線上審核”“云監(jiān)管”等創(chuàng)新服務(wù)舉措,幫助該項目順利復(fù)工,,目前沒有因為疫情影響工程進度,。
5月4日,,在貴州省黔南布依族苗族自治州獨山縣基長鎮(zhèn)茶亭村工人正在進行高鐵梁體鋼筋綁扎,。 徐 朦攝(人民視覺) 5月4日,安徽長江鋼鐵股份有限公司軋鋼工人冒著高溫奮戰(zhàn)在崗位上