民航局近日公布的今年5月份全國(guó)民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況顯示，旅客運(yùn)輸量2583.1萬(wàn)人次,，同比下降52.6%,，降幅較上月收窄15.9個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)航線呈現(xiàn)出進(jìn)一步的復(fù)蘇,，但受疫情影響,，北京進(jìn)出港航班數(shù)量大幅下降。數(shù)據(jù)顯示,，6月16日,，北京機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班取消量陡增，取消量約40%,，較6月15日翻了約一倍,。行業(yè)專家分析，照目前的恢復(fù)態(tài)勢(shì),，6月至7月國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的恢復(fù)力度會(huì)很大,。不過(guò)，想要保持住這種復(fù)蘇勁頭,，也要嚴(yán)格控制國(guó)內(nèi)以及境外輸入的風(fēng)險(xiǎn),。

5月國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)穩(wěn)步恢復(fù)

攜程近日發(fā)布的《民航業(yè)疫后回顧與復(fù)蘇報(bào)告》（簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，自疫情發(fā)生以來(lái),，中國(guó)航空業(yè)總體上經(jīng)歷了低迷停航期,、緩慢復(fù)航期和當(dāng)前的市場(chǎng)進(jìn)一步回暖期。5月15日,，民航單日飛行班次自2月21日以來(lái)首次回升破萬(wàn),，國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)總量恢復(fù)至疫情前約60%。

《報(bào)告》分析認(rèn)為,，民航市場(chǎng)的復(fù)蘇,，離不開(kāi)疫情的逐步穩(wěn)定與積極的政策引導(dǎo)。近期,，大部分省份陸續(xù)由二級(jí)響應(yīng)降為三級(jí)響應(yīng),，進(jìn)而有效帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)航線商務(wù)旅客的增長(zhǎng)。不少企業(yè)也于近期開(kāi)始允許員工外地差旅,，因此,，近期國(guó)內(nèi)商務(wù)旅客需求開(kāi)始釋放。

此外,，國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本下降,、相關(guān)支持政策出臺(tái)，也為民航業(yè)復(fù)蘇創(chuàng)造了條件,。根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于推進(jìn)航空煤油價(jià)格市場(chǎng)化改革有關(guān)問(wèn)題的通知》,，自2020年5月1日零時(shí)起,，國(guó)產(chǎn)航空煤油出廠價(jià)格核定為每噸1680元。

飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示,，今年5月,，中國(guó)內(nèi)地航線航班執(zhí)行量平穩(wěn)上升，平均執(zhí)行率超70%,；5月國(guó)內(nèi)飛機(jī)平均利用率4.35小時(shí)/天,，環(huán)比提升38.55%；5月中國(guó)內(nèi)地航線平均客座率約65.24%,，環(huán)比提升3.17%,。

另外，今年的“五一”小長(zhǎng)假,，成為促進(jìn)民航市場(chǎng)復(fù)蘇的另一大動(dòng)能,。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，小長(zhǎng)假期間,，全國(guó)共執(zhí)行航班4萬(wàn)余架次,，累計(jì)發(fā)送民航旅客約389萬(wàn)，日均旅客量約64萬(wàn),，相較4月初清明小長(zhǎng)假日均旅客量增幅超過(guò)50%,。有些航線旅客量甚至超過(guò)了去年同期。