中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 柴雅欣報道 6月23日上午,，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,，隨著發(fā)射指令的發(fā)出,，長征三號乙運載火箭載著第55顆北斗導航衛(wèi)星直上云霄,，將衛(wèi)星送入預定軌道,。至此，長征三號甲系列運載火箭完成了北斗導航工程的全部發(fā)射任務,。

為何選擇長征三號甲系列運載火箭（簡稱“長三甲系列火箭”）來“護送”北斗導航衛(wèi)星,？這一火箭與北斗有著怎樣的淵源？幾個數(shù)字,，揭開北斗“專列”的故事,。

20年

20年，是長三甲系列火箭執(zhí)行北斗導航衛(wèi)星發(fā)射任務的時長,。

長三甲系列火箭由長征三號甲,、長征三號乙、長征三號丙（簡稱“長三甲”“長三乙”“長三丙”）三種大型低溫液體運載火箭組成,，包攬了目前我國絕大多數(shù)高軌道航天器發(fā)射任務,，是長征系列運載火箭高強密度發(fā)射的“主力”，也是我國目前發(fā)射次數(shù)最多,、成功率最高的火箭系列,。

2000年10月31日，長三甲系列火箭發(fā)射了我國第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星,。往后的20年時間里,，長三甲系列火箭共進行了44次發(fā)射，將4顆北斗導航試驗衛(wèi)星,、55顆北斗導航衛(wèi)星成功護送升空,，因此長三甲系列火箭也被稱為北斗導航工程的“專屬列車”。

100%

100%,，是北斗導航工程的火箭發(fā)射成功率,。

作為全球唯一由3種軌道衛(wèi)星構成的導航系統(tǒng)，北斗導航衛(wèi)星對執(zhí)行其發(fā)射任務的火箭要求非常高,，而適應能力強,、服務軌道面多的特點使長三甲系列火箭脫穎而出。長三甲系列火箭不僅能夠發(fā)射傳統(tǒng)的地球同步轉移軌道（GTO）和太陽同步軌道（SSO）有效載荷,，還能夠執(zhí)行傾斜地球同步轉移軌道（IGSO）有效載荷,、中圓軌道（MEO）有效載荷的發(fā)射任務，執(zhí)行地月轉移軌道（LTO）有效載荷發(fā)射任務及深空探測任務同樣“拿手”,。同時,，長三甲系列火箭還具備大型衛(wèi)星的雙星發(fā)射能力、末級長時間滑行能力,、窄窗口/多窗口甚至零窗口發(fā)射能力,、低溫推進劑加注后推遲24小時不泄出再次發(fā)射的能力,。有了這些技術“加持”，長三甲系列火箭能夠滿足絕大多數(shù)有效載荷的發(fā)射任務需求,。

100%的成功率背后,，也離不開長三甲系列火箭研制團隊對技術創(chuàng)新和火箭可靠性的不懈追求。研制團隊采用了雙激光慣組冗余技術,、衛(wèi)星導航復合制導技術,、雙偏差姿態(tài)控制技術、高空風雙向補償技術,、起飛滾轉定向技術等一系列技術,，對火箭的可靠性進行持續(xù)改進，為北斗全球組網(wǎng)奠定了堅實基礎,。

22次

22次,，是執(zhí)行此次發(fā)射任務的長三乙運載火箭執(zhí)行北斗導航衛(wèi)星發(fā)射任務次數(shù)。

從2012年首次執(zhí)行北斗導航工程發(fā)射任務以來,，長三乙運載火箭已經(jīng)執(zhí)行了22次北斗導航工程發(fā)射任務,，成功將37顆北斗導航衛(wèi)星送入太空。在長三甲系列運載火箭的“三兄弟”里,，長三乙運載火箭具有任務適應性高,、可靠性高的特點，這也使它成為執(zhí)行北斗導航衛(wèi)星發(fā)射任務次數(shù)最多的火箭（長征三號甲火箭發(fā)射12次,，長征三號丙火箭發(fā)射10次）,。

長三乙運載火箭以長三甲運載火箭為基礎，通過“上改下捆”研制而成,，標準地球同步轉移軌道發(fā)射能力達到5.5噸,，主要發(fā)射高軌通信衛(wèi)星、商業(yè)通信衛(wèi)星,、北斗二號的中高地球軌道衛(wèi)星,、北斗三號衛(wèi)星和風云四號氣象衛(wèi)星等。2018年12月8日,，長三乙運載火箭將嫦娥四號探測器送入太空,，實現(xiàn)了人類首次月背軟著陸。截止目前,，長三乙火箭共執(zhí)行了68次發(fā)射任務,。