□ 本報(bào)記者 梁士斌

近日,，交通運(yùn)輸部、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部,、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部,、應(yīng)急管理部聯(lián)合發(fā)布《高速鐵路安全防護(hù)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）,，將于2020年7月1日起施行。

隨著高鐵路網(wǎng)的快速擴(kuò)張,、運(yùn)輸規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,，技術(shù)裝備的迭代升級(jí)，高鐵安全工作面臨的形勢(shì)日趨嚴(yán)峻和復(fù)雜,?！掇k法》切實(shí)完善高速鐵路綜合治理長(zhǎng)效機(jī)制，形成綜合施策,、多方發(fā)力,、齊抓共管、通力協(xié)作的高速鐵路安全防護(hù)管理工作格局,，為確保高速鐵路安全提供制度遵循和法治保障。

推進(jìn)安全防護(hù)“四個(gè)體系”建設(shè)

隨著高鐵路網(wǎng)的快速擴(kuò)張,、運(yùn)輸規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,，高鐵安全工作面臨的形勢(shì)日趨嚴(yán)峻和復(fù)雜。國(guó)家鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人今天在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,，《辦法》著力推進(jìn)高鐵安全防護(hù)“四個(gè)體系”建設(shè),，織密高鐵安全防護(hù)網(wǎng)。主要是建設(shè)政府部門依法監(jiān)管,、企業(yè)實(shí)施主動(dòng)防范,、社會(huì)力量共同參與的高鐵安全責(zé)任體系，努力形成綜合施策,、多方發(fā)力,、齊抓共管、通力協(xié)作的高鐵安全防護(hù)綜合治理格局,；建設(shè)協(xié)調(diào)配合,、齊抓共管,、聯(lián)防聯(lián)控的高鐵沿線安全環(huán)境綜合治理體系，推進(jìn)鐵路沿線安全環(huán)境綜合治理常態(tài)化,、規(guī)范化,、制度化；建設(shè)技防,、物防,、人防三位一體的高鐵安全保障體系，共同筑起高鐵安全暢通的大屏障,；建設(shè)預(yù)防為主,、依法管理、綜合治理的高鐵安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系,，把工作著力點(diǎn)更多放在事前預(yù)防和源頭治理上,，不斷增強(qiáng)高鐵安全防護(hù)工作主動(dòng)權(quán)。

切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

高鐵安全具有的跨界性,、關(guān)聯(lián)性,、復(fù)雜性的特點(diǎn)，需要發(fā)動(dòng)各方面力量,?！掇k法》在完善高速鐵路安全防護(hù)綜合治理長(zhǎng)效機(jī)制、推動(dòng)聯(lián)防聯(lián)控方面作出了創(chuàng)新,。