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平安春運溫暖相伴（體驗·新時代·追夢人）(5)

2022-01-26 06:11:00 來源：人民網(wǎng)－人民日報 A+A-

武漢大型養(yǎng)路機械運用檢修段探傷隊員——

給鋼軌做“體檢”消除運行隱患

本報記者吳君

1月15日22時,，離春運正式啟動還有26個小時。一輛長達44米的鋼軌探傷車?？吭诤彪S州南站,，燈火通明。中國鐵路武漢局集團有限公司武漢大型養(yǎng)路機械運用檢修段探傷一隊的隊員們,，正在為夜里的探傷施工做出車準(zhǔn)備,。

23時20分，隊長郭紅松接到發(fā)車命令,，他們要在210分鐘內(nèi),，對漢十高鐵隨州南至漢口站的近160公里鋼軌進行探傷作業(yè)，“為保障春運線路安全,，我們連續(xù)作戰(zhàn)20多天,，利用夜晚高鐵行車較少的時機，對京廣,、漢十等高鐵線進行探傷,，及時發(fā)現(xiàn)鋼軌傷損,，消除線路隱患?！?/p>

探傷操作臺前，數(shù)據(jù)分析員胡小福和吳華斌緊盯顯示屏幕,。鋼軌內(nèi)部損傷將通過不同顏色和形狀的標(biāo)記,，實時反映到車載電腦顯示屏上。探傷隊員們要適時調(diào)整超聲波的增益大小和檢測輪的對中狀態(tài),?！叭魏渭毿〉氖韬觯加锌赡茉斐射撥壜z,、漏探,。”有著13年探傷經(jīng)驗的胡小福不敢有絲毫放松,。

16日凌晨2時50分,，探傷工作暫時告一段落，郭紅松和隊友們顧不上休息,，繼續(xù)對數(shù)據(jù)進行回放分析,，爭分奪秒將檢測結(jié)果反饋至工務(wù)段,，盡早消除隱患,。

郭紅松告訴記者,，他們駕駛的探傷車是國內(nèi)首臺全車全國產(chǎn)探傷車,。探傷車借用超聲波原理在行駛中探傷,，不僅速度快,，測量精準(zhǔn)度也很高,，能有效檢測鋼軌內(nèi)部傷損及軌面狀態(tài),，連肉眼看不到的毫米級裂紋也能檢出，相比以前人工小車探傷,，效率提高了近30倍,。

“明天就是春運首日，今晚是我們在春節(jié)前最后一次開展夜間高鐵探傷,。接下來,，將對普速鐵路進行探傷，每條線基本隔一個月就會檢測一次,?！惫t松說。

鋼軌探傷工這個職業(yè)很特殊,，吃、住和工作都在同一輛探傷車上,，11名工友一待就是20多天,，一年中至少有11個月都在這輛“流動房車”上，給鋼軌做“體檢”,。

49歲的郭紅松入行15年來,，和隊友們跑遍了武漢局管內(nèi)所有鐵路線，約合40萬公里,，連續(xù)11年實現(xiàn)安全探傷零失誤,，為線路正點運營和安全運行提供了有力保障。

版式設(shè)計：張芳曼

《人民日報》

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