本報(bào)梧州3月24日電(記者鄧建勝、李縱)記者24日從國家應(yīng)急處置指揮部舉行的第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉:“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的主要撞擊點(diǎn)已基本確定,飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點(diǎn)周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi),,深度從地表向下延伸至20米左右,。
廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長鄭西介紹,24日廣西共組織調(diào)集1618人,劃分區(qū)域開展搜尋救援工作,搜救人員攜帶生命探測(cè)儀等在事故核心區(qū)域東面向外擴(kuò)大搜索范圍,并沿飛機(jī)航線組織發(fā)動(dòng)梧州市4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊(duì),、103名村屯消防網(wǎng)格員和速報(bào)員,對(duì)17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的266個(gè)村屯,、735名村民進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)排查和電話詢問,。截至24日16時(shí),共搜尋到遇難者遺物21件,、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸,,已移交調(diào)查工作組。
連日來,,藤縣連續(xù)降雨,,給現(xiàn)場(chǎng)救援增加了難度。降雨造成了事故核心區(qū)域積水,,事故搜救現(xiàn)場(chǎng)存在小規(guī)模山體滑坡和塌方的風(fēng)險(xiǎn),。據(jù)鄭西介紹,消防部門已作出相應(yīng)部署,在確保安全的情況下,,盡可能提高搜救效率,。
中國民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹,第一部黑匣子已于23日晚由專人送達(dá)北京的譯碼實(shí)驗(yàn)室,,數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中,,目前不能排除存儲(chǔ)單元損壞的可能性。將繼續(xù)加大搜尋力度,,全力尋找第二部記錄器,。
根據(jù)目前網(wǎng)上傳播的視頻,飛機(jī)最后是機(jī)頭垂直向下砸向地面,,為什么會(huì)以這樣的姿態(tài)墜落,?朱濤介紹,由于航空器事故調(diào)查是專業(yè)性和系統(tǒng)性極強(qiáng)的技術(shù)工作,,需要調(diào)查人員與技術(shù)專家以及相關(guān)單位協(xié)同配合,才能抽絲剝繭,,理清事實(shí),。目前主要任務(wù)是全力搜救以及保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和固定證據(jù)。在做好現(xiàn)場(chǎng)勘查的同時(shí),,其他方面的取證工作已經(jīng)同步開展,,包括封存整理相關(guān)記錄和資料,組織開展目擊證人訪談,,并對(duì)收集到的各類證據(jù)資料進(jìn)行匯總和分析,。有任何重大發(fā)現(xiàn),將在第一時(shí)間向社會(huì)公布,。