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已擴大搜索區(qū)域?qū)⒗^續(xù)加大搜尋力度

本報梧州3月24日電(記者鄧建勝,、李縱)記者24日從國家應(yīng)急處置指揮部舉行的第四場新聞發(fā)布會上獲悉:“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的主要撞擊點已基本確定,飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi),深度從地表向下延伸至20米左右,。

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西介紹,,24日廣西共組織調(diào)集1618人,劃分區(qū)域開展搜尋救援工作,,搜救人員攜帶生命探測儀等在事故核心區(qū)域東面向外擴大搜索范圍,,并沿飛機航線組織發(fā)動梧州市4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊、103名村屯消防網(wǎng)格員和速報員,,對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的266個村屯,、735名村民進一步現(xiàn)場排查和電話詢問。截至24日16時,,共搜尋到遇難者遺物21件,、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸,已移交調(diào)查工作組,。

連日來,,藤縣連續(xù)降雨,給現(xiàn)場救援增加了難度,。降雨造成了事故核心區(qū)域積水,,事故搜救現(xiàn)場存在小規(guī)模山體滑坡和塌方的風險。據(jù)鄭西介紹,,消防部門已作出相應(yīng)部署,,在確保安全的情況下,盡可能提高搜救效率,。

中國民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹,,第一部黑匣子已于23日晚由專人送達北京的譯碼實驗室,數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進行中,,目前不能排除存儲單元損壞的可能性,。將繼續(xù)加大搜尋力度,全力尋找第二部記錄器,。

根據(jù)目前網(wǎng)上傳播的視頻,,飛機最后是機頭垂直向下砸向地面,為什么會以這樣的姿態(tài)墜落,?朱濤介紹,,由于航空器事故調(diào)查是專業(yè)性和系統(tǒng)性極強的技術(shù)工作,需要調(diào)查人員與技術(shù)專家以及相關(guān)單位協(xié)同配合,,才能抽絲剝繭,理清事實,。目前主要任務(wù)是全力搜救以及保護現(xiàn)場和固定證據(jù),。在做好現(xiàn)場勘查的同時,其他方面的取證工作已經(jīng)同步開展,包括封存整理相關(guān)記錄和資料,,組織開展目擊證人訪談,,并對收集到的各類證據(jù)資料進行匯總和分析。有任何重大發(fā)現(xiàn),,將在第一時間向社會公布,。

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